VÍDEO: El BMW M5 y sus más de 700 CV a fondo en esta carretera de montaña
Hablamos de la nueva generación de la berlina deportiva, que cuenta en esta edición con 727 caballos de potencia gracias a un sistema híbrido.
El BMW M5 y sus más de 700 CV a fondo en esta carretera de montaña. Hablamos de la nueva generación de la berlina deportiva, que cuenta en esta edición con 727 caballos de potencia gracias a un sistema híbrido. Eso sí, tiene una parte mala, y es su peso de más de dos toneladas.
Esta nueva generación cuenta con mucha potencia pero también tiene una gran masa que empujar. Estamos ante un nuevo BMW M5, uno con versión Touring, que pretende romper moldes. Este coche añade la electrificación por primera vez, un conjunto que se transforma para ofrecer una alta potencia y grandes prestaciones.
De este modo, el BMW M5 de nueva factura utiliza la misma configuración que el BMW XM. Hablamos de la combinación del bloque V8 biturbo de 4.4 litros y motor eléctrico síncrono, un sistema donde el motor de combustión desarrolla 585 CV y el motor eléctrico 197 CV. El trabajo conjunto proporciona una potencia de sistema de 727 CV y 1.000 Nm de par.
Así, el nuevo BMW M5 es un coche que se adapta a los tiempos que corren a base de tecnología. Para muchos, ha perdido la esencia del BMW M5, al añadir tanto peso en su cuerpo. Y es que este coche supera la cifra de las 2,5 toneladas con conductor, una auténtica burrada a la que nos estamos acostumbrando.
De esta forma, el nuevo BMW M5 pesa unos 500 kg más que su predecesor, una cantidad enorme pero no tan elevada si tenemos en cuenta el añadido de sistemas. Y es que claro, debe adaptarse a las normativas, y esto obliga a los ingenieros a utilizar un motor eléctrico.
Con este peso, el nuevo BMW M5 híbrido enchufable hace el 0-100 km/h en 3,5 segundos. Si lo comparamos, el antiguo M5 Competition necesitaba 3,3 segundos, y el M5 CS sólo 3 segundos. Hablamos de una diferencia importante pero, teniendo en cuenta su peso, no está nada mal. Y como puedes ver en vídeo asciende la montaña como una facilidad destacada.
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“Un BMW M5 Sedán en un deslumbrante Azul Marina Bay surca las sinuosas carreteras de Jebel Jais, el pico más alto de los Emiratos Árabes Unidos, con una precisión impresionante. Con 727 CV y 1.000 Nm de par motor gracias a su sistema de propulsión M HYBRID, el M5 domina con soltura cada curva, ascenso y descenso con un rendimiento, una agilidad y una precisión impresionantes”, decía la marca.
El Jebel Jais es también conocido como Jabal Bil Ays. Hablamos de una montaña situada en la cordillera Al Hayar, en la gobernación de Musandam de Omán, y una parte de su vertiente noroccidental pertenece al emirato de Ras al Jaima en los Emiratos Árabes Unidos.
Encontramos la cumbre con una elevación de 1.911 metros, con una prominencia de 431 metros. Está situada en territorio omaní, a 400 metros de distancia del límite fronterizo, por lo que la montaña más alta de Emiratos Árabes Unidos, situada íntegramente en su territorio, es el Jabal Ar Rahrah. Esta tiene una cima que se encuentra a 3,37 km al suroeste del Jebel Jais.
Si hablamos de velocidades máximas, el BMW M5 llega a los 200 km/h de velocidad en 10,9 segundos. Si esta marca se compara con el M5 CS nos daremos cuenta que también sale ganando este último. El nuevo BMW M5 declara una velocidad máxima de 250 km/h limitada electrónicamente, aunque opcionalmente puede elevarse hasta los 305 km/h.
La potencia se transmite a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios automática de 8 velocidades. Vuelve a tener tracción total, y vuelve a contar con modo 4WD Sport. Con esta opción la tracción total trabaja más tiempo enviando energía al eje trasero. Eso sí, por supuesto está disponible el modo 2WD, donde el coche cuenta con propulsión pura para poder hacer derrapes cuando se desactiva el ESP.
“El BMW M5 entra en una nueva era y representa la experiencia de BMW M GmbH en el campo del rendimiento emocionante y la facilidad de uso diario sin restricciones, así como la conducción de largas distancias. Con 40 años de historia a sus espaldas, el legendario sedán de alto rendimiento ingresa a su séptima generación de modelos”, dice la marca BMW.
