Decir la palabra ‘barato’ y Ferrari en la misma frase, puede ser hasta un insulto para muchos. Lo sabemos. Los deportivos de la marca de Cavallino son muchas cosas, pero no baratos precisamente. Pero, dentro del mercado en el que se encuentran y con el nivel de prestaciones que ofrecen, hay una serie de modelos que han fabricado a la largo de su historia que podríamos considerar de acceso. 

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Son esos coches que Ferrari diseño para llegar a un mayor número de clientes y, que, en muchos casos, no llegaron a triunfar… ¿Por qué? Supongo que si te puedes comprar un Ferrari no miras euro arriba o euro abajo. Estos son los 5 Ferrari más baratos que fueron acceso a la marca del Cavallino. Toma nota, a ver si alguno se ajusta a tu presupuesto. Ya te aseguro que aunque sean los “más baratos” son realmente espectaculares. 

Ferrari 208 GTB

El Ferrari 208 GTB es un coche que nació como solución para una nueva ley que beneficiaba a los coches con menos de 2,0 litros de cilindrada bajando la tasa en el precio. Fue un duro golpe para Ferrari que tuvo que pensar como solventar este inconveniente. El resultado fue este Ferrari 208 GTB que contaba con un motor V8 de 2,0 litros que rendía 155 CV de potencia a 6.800 vueltas. Más tarde llegaría una versión turbo más potente que sería más recordada.

Ferrari Mondial

En esta ocasión, Ferrari ya nos daba una pista con el propio nombre del coche. Este modelo era el Ferrari Mondial, un modelo que disponía de una configuración de 4 asientos, y que se pretendía que fuese mundial y llegase a un mayor número de clientes. Originalmente llevaba un motor V8 con 214 CV de potencia, aunque llegaría a alcanzar los 300 CV. 

Ferrari California

Avanzamos unos cuantos años en el tiempo para ver llegar al Ferrari California, el coche de acceso coupé, descapotable con techo retráctil y posibilidad de 4 plazas. Es un coche atractivo, compacto en sus medidas y muy versátil, para todos los públicos. Alojaba un motor V8 bajo el capó, pero volvió a demostrar que los modelos ‘baratos’ en Ferrari no acaban de triunfar… En 2014 llegaría el California T con un bloque V8 aumentado hasta los 560 CV de potencia. 

Ferrari Portofino

El Ferrari Portofino, la evolución del California con un diseño más atractivo y moderno y el techo más rígido fabricado por la marca hasta ese momento. Decir que este coche es barato es casi mentir. No lo es. Pero en comparación con el resto de sus hermanos, sí, este es un coche más accesible. Lleva un espectacular motor V8 de 3,9 litros que entrega 600 CV de potencia a 7.5000 vueltas. Este modelo de “acceso” pasa de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanza los 320 km/h de velocidad máxima.  

Ferrari Roma

Y el último de la lista, el más moderno y espectacular en su diseño, El Ferrari Roma. Este modelo del Cavallino es el más barato que ofrecerá en su gama en este año 2020, pero eso no significa que no sea un Ferrari de pura raza. Bajo el pedal derecho ofrecerá 620 CV de potencia y 760 Nm de par máximo que provienen de su motor V8. Puede pasar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos.