Max Verstappen arrasa en Qatar y Alonso (7º) se gana los puntos
Max Verstappen triunfa en el GP de Qatar, mientras Leclerc y Piastri completan el podio. Alonso vuelve a los puntos; McLaren y Ferrari pelean el título
Max Verstappen se alza con la victoria en el Gran Premio de Qatar de Fórmula 1, tras batir a Charles Leclerc y Oscar Piastri en una carrera marcada por la dureza de los comisarios con las sanciones y la salida del coche de seguridad en múltiples ocasiones. Una de ellas, para retirar trozos de un retrovisor que puso la carrera patas arriba.
Carlos Sainz ha sido sexto tras sufrir un desafortunado pinchazo y Fernando Alonso ha vuelto a los puntos (7º) después de llevar sin acabar en el 'top 10' desde el Gran Premio de Singapur.
La lucha por el Mundial de Constructores llegará viva hasta Abu Dhabi, la semana que viene, donde McLaren defenderá una ventaja de 21 puntos sobre Ferrari en la última cita de la temporada.
La salida de George Russell, que había 'heredado' la pole position de Max Verstappen tras la sanción al holandés en clasificación, no fue brillante. De hecho, a la llegada a la primera curva, Max ya era líder de carrera, al haber superado al británico en los primeros metros. El tetracampeón también tuvo que defenderse de Lando Norris, que trataba de colocarse en cabeza tras salir tercero.
Mientras Verstappen se colocaba en cabeza, seguido por Norris y Russell, en la parte trasera de la parrilla se producían distintos incidentes que provocaron la salida del coche de seguridad. Por una parte, Nico Hülkenberg, Esteban Ocon y Franco Colapinto chocaban, lo que dejaba a estos dos últimos fuera de carrera. Instantes después, Alex Albon y Lance Stroll también colisionaban.
Fernando Alonso no pudo mantener su octavo puesto; sufriendo con velocidad en la recta, el asturiano perdió posición con Sergio Pérez primero, y después con Kevin Magnussen, Yuki Tsunoda y Pierre Gasly, lo que le dejó duodécimo. Antes de las paradas, el de Aston Martin recuperó la posición al japonés, lo que le llevó al undécimo lugar.
Locura con un espejo de retrovisor sobre la pista
Mientras se acercaban las paradas, Verstappen trataba de poner tierra de por medio con Norris, rozando los dos segundos de ventaja sobre el McLaren. Por su parte, Russell cayó a más de ocho segundos, y se centraba en mantener tras él a un Oscar Piastri que estuvo en DRS desde la salida. Tras él marchaban Leclerc y Sainz en el quinto y sexto puesto.
La parada de Russell, que entró en la vuelta 24 para proteger su tercer puesto de Piastri, no fue nada buena. El británico perdió más de tres segundos en un lento pit-stop por un error de su equipo al colocar los neumáticos. George cayó justo tras Alonso, a quien no pudo adelantar durante un buen número de vueltas debido a las dificultades para poner en temperatura la goma dura.
La caída de un espejo retrovisor de Alex Albon en medio de la pista provocó una bandera amarilla durante varias vueltas en la recta principal. Si bien la FIA eliminó la bandera amarilla, el retrovisor se mantuvo en la recta hasta que Valtteri Bottas pasó por encima del mismo, dejando muchos trozos esparcidos por el circuito.
Un giro después, los neumáticos de Lewis Hamilton y Carlos Sainz dijeron basta al sufrir sendos pinchazos, lo que provocó la salida del coche de seguridad (para limpiar la recta de meta) y un sinfín de parada en boxes. Max Verstappen sacó partido de la situación, conservando el primer puesto, seguido de Norris y Leclerc, ahora tercero, seguido por Piastri y Pérez. Sainz marchaba octavo tras los problemas.
Alonso hizo una parada doble, con el objetivo de quitarse de encima el neumático duro, que tanto estaba costando al resto calentar. Así Fernando (situado en el décimo puesto), afrontaría las últimas 20 vueltas de Gran Premio con goma media, mientras que el resto iban con duros.
Cuando se relanzó la carrera en la vuelta 39, Norris atacó a Verstappen, pero de nuevo no fue suficiente para el británico, y el holandés conservó el liderato. Por detrás, Alonso pasó a Zhou para colocarse octavo... y Sergio Pérez se paró en pista por problemas en su Red Bull. Nico Hülkenberg, también con problemas, acabó en la grava, provocando el tercer safety car de la tarde.
El coche de seguridad volvió a retirarse en la vuelta 42, pero esta vez Norris estaba demasiado lejos para atacar a Verstappen. Sin embargo, Lando pronto se borró de la lucha, al recibir una durísima sanción de stop and go de 10 segundos por no haber reducido el ritmo durante la bandera amarilla por el retrovisor tirado en la recta. Esta penalización le envió al último puesto.
Pero Lando no tiró lo toalla en plena lucha de McLaren por el Mundial de Constructores y remontó desde el decimocuarto hasta el décimo para sumar un punto, que en realidad serían dos, tras conseguir también la vuelta rápida. Con estos resultados, la diferencia entre McLaren y Ferrari en el campeonato, se queda en 21 puntos a favor de los de Woking.
Después de 57 vueltas, Max Verstappen logró la victoria en el Gran Premio de Qatar, superando por más de seis segundos a Charles Leclerc, mientras que Oscar Piastri completó el podio tras ellos. George Russell finalizó cuarto, seguido por un gran Pierre Gasly y por Carlos Sainz, presionando al francés hasta el último giro.
Fernando Alonso concluyó el Gran Premio en un magnífico séptimo puesto, regresando así a los puntos por primera vez desde el GP de Singapur. Guanyu Zhou dio los primeros puntos de la temporada al equipo Stake F1 Sauber, seguido por Kevin Magnussen y Lando Norris.
La temporada de F1 2024 llegará a su fin la próxima semana con el Gran Premio de Abu Dhabi, donde se decidirá el título de constructores, una batalla que actualmente libran McLaren y Ferrari.