Las ventas de coches en Europa en 2022 cayeron un 4,1%
Se matricularon 11,28 millones de unidades.
2022 no ha sido un buen año para las ventas de coches en general, ni en la mayoría de los mercados locales ni en regiones más amplia. Ya conocemos los datos de 2022 y fueron peores que los del ejercicio anterior: se matricularon 11,28 millones de matriculaciones, lo que supuso un descenso del 4,1%.
Y eso pese a que en el mes de diciembre hubo un empujón final que mejoró las cifras del mismo periodo en 2021: si en aquel se vendieron 860.497 unidades, en el del año pasado se llegó hasta las 999.874.
Entrando en marcas, la más vendida en 2022 fue Volkswagen con 1,19 millones de coches, lo que supuso una bajada del 6,9% para el fabricante; seguida por Toyota que se quedó en 766.769 unidades, siendo la única que creció del top 3, con un aumento del 7,6%; y cerrando el podio BMW con 646.538 unidades, un descenso del 5,4%.
En el mes de diciembre en concreto, Volkswagen también lideró el mercado con 121.618 unidades (26,5%), BMW fue segunda con 67.288 unidades (35,9%) y Renault fue tercera con 67.219 unidades (0,2%)
Aunque ha sido un mal año para Europa, comparativamente ha sido incluso peor en España, que cerró 2022 con 813.396 matriculaciones, lo que implica una caída del 5,4% respecto a las cifras de 2021.
Además, también se aprecia una diferencia entre los gustos europeos y los españoles (además de en lo que respecta a niveles económicos) en lo que a marcas se refiere, puesto que en el mercado nacional las tres más vendidas fueron: Toyota (73.505 unidades), Kia (63.345 unidades) y Hyundai (59.503 unidades).
Volkswagen, la reina europea, se conformó con una cuarta posición (58.874 unidades) y BMW directamente no estuvo ni siquiera entre las 10 más vendidas.
Todavía falta por saber los datos sobre los coches más vendidos, que seguramente también diferirán respecto al mercado español (Hyundai Tucson, Dacia Sandero y Seat Arona fueron los tres modelos más vendidos).
