Con este truco el Toyota Prius puede reducir las emisiones hasta en un 90%
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Toyota ha probado un nuevo e ingenioso truco en el primer coche híbrido que salió al mercado y ha conseguido reducir en un 90% sus emisiones.
Toyota sigue trabajando en el Prius y ahora acaba de escribir un nuevo capítulo en su historia. Uno de los coches más importantes de la marca de Japón, pues pocos recuerdan que este fue el primer coche híbrido de la historia que apareció allá por el año 1997. Este vuelve a ser protagonista en 2025, después de que esta firma presentase un nuevo prototipo de este modelo, el cual trae consigo un 'truco' muy ingenioso que puede aportar un gran valor añadido a este coche.
Brasil ha sido el lugar escogido para esta presentación de la nueva actualización del Toyota Prius. Allí se ha desvelado este prototipo que combina su tecnología característica de híbrido enchufable, la cual le hizo tan famoso en su momento cuando salió, con un motor que es capaz de operar con distintos tipos de combustible, como pueden ser la gasolina o el etanol. Y aquí está la clave de este nuevo modelo japonés que reduce sus emisiones de CO2 en un 90%.
Un nuevo capítulo para el Prius
Este modelo ya acaparó los focos en su día, al ser el primer híbrido enchufable de la historia. Ahora lo ha vuelto a hacer tras un nuevo truco que se han sacado de la manga la gente de Toyota para el Prius. Y es que se ha presentado en Brasil un nuevo prototipo de este coche en el que une su tecnología híbrida enchufable con un motor flexible que puede funcionar con gasolina y etanol. De esta forma llega para ofrecer un nuevo enfoque para la descarbonización de los vehículos.
Esto es un gran avance para este coche, pues tal y como han señalado desde la propia compañía, la combinación lleva a reducir las emisiones de CO2 en un 90%. Esto ocurrirá exactamente cuando la batería se encuentre totalmente cargada y el motor esté operando con etanol. Esta es la primera vez que utilizan esta tecnología en la marca para un híbrido enchufable. Un combustible como el etanol ha sido considerado algo práctico y que es capaz de reducir las emisiones en un corto plazo. En Brasil y en otros mercados a lo largo del mundo esto se puede obtener fácilmente.
No presenta más cambios
Además de las modificaciones ya mencionadas, en otros aspectos este nuevo prototipo no se distancia prácticamente en nada más respecto al Prius PHEV estándar. Por ejemplo, en lo que respecta al aspecto visual es muy probable que no notes ninguna diferencia, pues lo único diferente que podemos detectar tras su presentación es una serie de calcomanías que anuncian su nueva configuración energética. Pero no hay ningún cambio más a destacar en el exterior.
Respecto a los detalles técnicos, la compañía de Japón no ha querido desvelar nada en la presentación de este prototipo por el momento. Si nos fijamos en su configuración híbrida enchufable esta junta un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros con otro motor eléctrico, que juntos dan como resultado una potencia combinada de 220 hp (164 kW / 223 PS). Las modificaciones que añadirán en esta nueva versión no variarán demasiado respecto a las mencionadas.
Su expansión por Brasil
Para encontrarnos con este coche tendríamos que hacer un viaje a Brasil, pues este lo están exhibiendo en la feria comercial de Fenasucro y Agrocana en Sertaozinho. Allí fue presentado y forma parte del plan de la marca de seguir creciendo en el país brasilero. Ya que el fabricante japonés tiene un compromiso que se basa en invertir cerca de 2.100 millones de dólares en Brasil de aquí hasta el año 2030.
El Toyota Prius fue un clásico de las carreteras españolas, pero desde hace un tiempo este ya no está disponible en España. La empresa japonesa dejó de vender este modelo aquí y los conductores españoles no pudieron disfrutar de las últimas versiones del híbrido enchufable. Veremos si con la modificación comentada, reaparece en nuestro mercado.
Ya han lanzado este truco, y es muy probable que veamos a Toyota aplicándola en otros modelos híbridos enchufables de su catálogo próximamente. De momento nos tenemos que conformar con la presentación de este nuevo prototipo del Prius que trae este sistema de combustión flexible y que es un claro avance si tenemos en cuenta que reduce sus emisiones de CO2 hasta en un 90%.
