Toyota Yaris Cross o Peugeot 2008: nuestros expertos eligen al mejor híbrido 2025 con relación calidad precio de esta clase
El Toyota Yaris Cross y el Peugeot 2008 son dos excelentes productos dentro del segmento de SUV urbanos. Elegimos la mejor opción para comprar en 2025.
El segmento B de SUV es uno de los más competitivos del mercado. Existen diferentes opciones entre las que elegir que se diferencian por su tamaño, características técnicas y precios. Dos de los que rivalizan en la mayoría de atributos son el Toyota Yaris Cross y el Peugeot 2008, dos modelos que hoy vamos a enfrentar para que puedas tomar la mejor decisión si te estás planteando su compra.
Dimensiones
Empezamos por el exitoso Toyota Yaris Cross, un SUV de segmento que la marca asiática renovó el año pasado con una importante actualización de mitad de ciclo en la que cambiaron varios apartados. Lo que no se modificó fueron las medidas, con una longitud de 4.172 mm, una anchura de 1.765 mm y una altura de 1.595 mm, todo ello sobre una plataforma con 2.560 mm de distancia entre ejes.
Por otro lado, tenemos al Peugeot 2008, otro modelo con un buen historial a nivel de ventas que, en este caso, se sometió a un restyling en 2023 sobre la que es su segunda generación. Hablamos de un coche con una carrocería que mide 4.304 mm de largo, 1.775 mm de ancho y 1.550 mm de alto, y que tiene una plataforma con una distancia entre ejes de 2.605 mm.
Maletero
En cuanto al maletero, quizás sea uno de los puntos clave cuando hablamos de vehículos crossover como los que enfrentamos hoy, donde se prima el espacio de carga y la habitabilidad. Toyota ofrece un coche que tiene un maletero de 397 litros, cifra que se reduce hasta los 320 litros cuando se trata de la versión con tracción a las cuatro ruedas.
El modelo de Peugeot, mientras tanto, se presenta con un maletero que ofrece hasta 435 litros de capacidad volumétrica, una cifra que puede llegar hasta los 1.465 litros una vez se abaten los respaldos de la segunda fila de asientos. Esta medida no la conocemos en el modelo de Toyota, por lo que no la tendremos en cuenta en la comparativa.
Motorizaciones
Lo que sí conocemos es la oferta mecánica de ambos modelos. En el caso del Yaris Cross, nos encontramos solo con un motor híbrido no enchufables (HEV), el cual está basado en un motor de gasolina 1.5 de tres cilindros junto a uno o dos propulsores eléctricos y una batería. Desarrolla 130 CV de potencia, los cuales son gestionados por una caja de cambios automática CVT y un sistema de tracción delantera o a las cuatro ruedas. En ambos casos, cuenta con etiqueta ambiental ECO de la DGT.
El 2008, por otro lado, apuesta por una gama que incluye un motor de gasolina 1.2 turbo de tres cilindros con 100 CV, así como una variante de este propulsor que integra tecnología híbrida ligera (MHEV) y que desarrolla 145 CV de potencia con etiqueta ECO. También hay una variante eléctrica de 156 CV, con batería de 54 kWh y una autonomía homologada de 406 kilómetros por carga. Todos los motores son de tracción delantera, pero hay versiones con cambio manual y automático.
Equipamiento de serie
En lo que respecta al equipamiento de serie, el Toyota Yaris Cross (acabado Active Plus) cuenta con llantas de 17 pulgadas, volante de cuero, climatizador automático, cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, pantalla táctil de 10,5 pulgadas, cristales traseros tintados, acceso y arranque sin llave, retrovisores eléctricos, sensor de luz y lluvia, modos de conducción, asistente de frenada, luces de carretera automáticas, asistente de cambio de carril, cámara trasera, reconocimiento de señales de tráfico, retrovisor interior electrocromático y elevalunas eléctricos.
Por otro lado, el Peugeot 2008 (acabado Style) integra entre su dotación de equipamiento de serie los faros LED, cristales tintados, encendido automático de luces, llantas de 16 pulgadas, control de velocidad de crucero con limitador, reconocimiento de señales de tráfico, sensores de aparcamiento traseros, climatizador automático, retrovisores eléctrico, sistema de sonido con seis altavoces, sistema multimedia con pantalla táctil de 10 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay, alerta de cambio de carril involuntario, asistente de mantenimiento en carril y frenada de emergencia.
Precios
Y en cuanto a precios, el Yaris Cross está a la venta en España desde 27.300 euros en el nivel de acabado Active Plus junto al motor híbrido no enchufable de 130 CV, con cambio automático, tracción delantera y etiqueta ambiental ECO.
El Peugeot 2008 tiene un precio de salida en España de 28.040 euros en la versión Style junto al motor de gasolina de 100 CV, que está ligado a un cambio manual. Si se aplican los descuentos de la marca, ese precio baja hasta los 23.040 euros. Mientras tanto, si quieres el 2008 híbrido ligero de 145 CV con el mismo nivel de acabado debes aumentar tu presupuesto hasta los 30.810 euros, o 25.810 euros con descuentos.
¿Qué opinan nuestros expertos?
El Toyota Yaris Cross es, según explica Hugo Valverde, un vehículo que ha mejorado tras su última actualización, especialmente en términos de potencia al estrenar un nuevo motor de 130 CV, algo que se traduce en un gran comportamiento en conducción urbana y una gran eficiencia, ya que, a pesar de la mejora de potencia, su consumo se mantiene por debajo de los 5 litros a los 100 km.
En el caso del Peugeot 2008, según David López, es un coche que destaca por lo bien aplomado que está su chasis, lo que le aporta una conducción estable y un excelente paso por curva; así como por su peso, ya que también es uno de los más ligeros del segmento B-SUV y, por tanto, uno de los que mejor relación peso/potencia ofrecen.
Conclusión
Como habrás podido comprobar, tenemos que el Peugeot 2008 es un vehículo más grande que su rival japonés, concretamente mide 132 mm más de largo, 10 mm más de ancho, es 45 mm más bajo y tiene 45 mm más de distancia entre ejes que el Toyota Yaris Cross. También tiene un maletero con mayor capacidad volumétrica (entre 38 y 115 litros, dependiendo de la versión con la que se compare).
Mientras tanto, en Toyota tienes acceso directo a su tecnología híbrida no enchufable (HEV) y a años de experiencia en este campo, lo que se traduce en unos buenos consumos de combustible. Además, el Yaris Cross tiene a su favor que ofrece una variante con tracción a las cuatro ruedas, algo que el 2008 compensa al integrar una versión totalmente eléctrica en su gama mecánica, brindando acceso a la etiqueta Cero Emisiones.
En cuanto a equipamiento de serie, el ganador es el Yaris Cross, ya que ofrece bastante más opciones y tecnologías desde la versión de acceso a gama, algo que para acceder a ello en el Peugeot 2008 deberás subir de nivel de acabado o recurrir al equipamiento opcional, si está disponible.
Evidentemente, esta tecnología, equipamiento y motorización provocan que el SUV japonés sea más caro que su rival francés, una vez se han aplicado los descuentos. Específicamente, es unos 4.000 euros más barato comparando solo los modelos más baratos de cada gama. Si compras el 2008 Hybrid, ahorrarás 1.500 euros en el precio de compra respecto al Yaris Cross.
