Toyota RAV4 o Volvo XC60 híbrido, ¿cuál es mejor?

El mercado de los vehículos electrificados no para de crecer y las ventas de este tipo de coches ya ha superado a la de los modelos con motores tradicionales. Esto, combinado con el factor SUV, hacen de este tipo de coches una opción atractiva para multitud de clientes. Por ello, nos hemos preguntado: ¿cuál es mejor SUV híbrido, el Toyota RAV4 o el Volvo XC60 híbridos?

Para ello, enfrentamos a estos dos modelos en una de nuestras características comparativas técnicas, donde analizaremos apartados como las dimensiones, el maletero, la gama de motorizaciones, el equipamiento más destacado y los precios. Al final, extraeremos algunas conclusiones, aunque como ya habrás podido intuir, se trata de dos modelos idénticos comercializados bajo dos marcas diferentes, unidas por un acuerdo comercial.

Dimensiones

El Toyota RAV4 Plug-in Hybrid, la versión híbrida enchufable del RAV4, ofrece 4.600 mm de longitud, 1.855 mm de anchura y 1.685 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2.690 mm, mientras que el Volvo XC60 mide 4.688 mm de largo, 1.902 mm de ancho y 1.658 mm de alto. Como ves, son prácticamente iguales.

Maletero

En cuanto a la capacidad volumétrica del maletero, el Toyota se presenta con 520 litros, o lo que es lo mismo, 60 litros menos que su hermano híbrido no enchufable. Mientras tanto, el Volvo baja hasta los 468 litros en cuanto a capacidad de carga se refiere. Como ves, la diferencia aquí sí que es más grande.

Motorización

En cuanto al sistema de propulsión, el Toyota ofrece un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.5 litros de ciclo Atkinson que desarrolla una potencia de 177 CV y 228 Nm de par motor máximo. Se asocia a dos motores eléctricos, el delantero con 182 CV y el trasero con 54 CV, alimentados por una batería de iones de litio de 18 kWh, que le confiere un rango de autonomía de 75 kilómetros con una sola carga. La potencia combinada es de 306 CV, mientras que toda esta energía está gestionada a través de una transmisión automática, de tipo CVT, y un sistema de tracción a las cuatro ruedas. En el caso del Volvo, ofrece dos versiones híbridas enchufables en las que elegir denominadas T6 y T8, de 341 y 392 CV respectivamente. 

Equipamiento

En cuanto al equipamiento más destacado del RAV4 PHEV luce llantas de 19 pulgadas, faros de LED delanteras y traseras, cristales tintados, volante de cuero, freno de estacionamiento eléctrico, acceso y arranque sin llave, sensor de luces y lluvia, portón trasero eléctrico manos libres, retrovisores eléctricos, climatizador bizona, cargador inalámbrico, elevalunas eléctricos, cuadro de instrumentos de 7 pulgadas, una completa dotación de sistemas de seguridad y asistentes a la conducción, y un sistema multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas.

Precios

Conclusión

Como te decía al principio del texto, estamos ante dos SUV híbridos enchufables muy interesantes. El RAV4 PHEV, aunque no se ha comunicado todavía su precio, todo hace pensar que será más asequible que el Volvo XC60 y ahí es donde tiene que jugar su gran carta.