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F1

Toto Wolff rechazó correr en la Fórmula 1 en 1994

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El actual director de Mercedes F1, Toto Wolff, rechazó correr en la Fórmula 1 en el pasado. El austriaco ha desvelado ahora las razones por las que no se subió al Sauber de Karl Wendlinger, que sufrió un fortísimo accidente en Mónaco.

¿Crees que un piloto sería capaz de rechazar
una propuesta para correr en la Fórmula 1? Una de
las personas más influyentes de la F1 actual,
Toto Wolff, responsable de Mercedes
Motorsport
, fue piloto en el pasado y ahora ha desvelado
que rechazó debutar en la categoría reina en el año 1994. 

Toto Wolff, actual director
de Mercedes Motorsport, fue piloto de carreras en
el pasado. Se inició en 1992 en la Fórmula Ford
austriaca, antes de compaginarlo los dos años posteriores con la
Fórmula Ford alemana, y su mayor éxito llegó en GT. Ganó las 24
Horas de Nürburgring de 1994 en su categoría y, precisamente, fue
en ese momento cuando la Fórmula 1 llamó a su
puerta. Posteriormente ganó una carrera del campeonato de GT. Entre
otros logros está un sexto puesto en el campeonato N-GT del FIA GT,
el subcampeonato del certamen austriaco de rallyes y la victoria en
las 24 Horas de Dubai.

 "Después de ganar las
24 Horas de Nürburgring
en 1994, recibí una oferta para correr
en Fórmula 1", revela Wolff a F1i.com. "En aquel momento, uno
de mis patrocinadores también apoyaba a Karl
Wendlinger
en F1 y cuando él sufrió su fuerte accidente en
Mónaco, me preguntaron si estaba interesado en sustituirle en
Sauber", añade. 

El austriaco rechazó la propuesta y explica
las razones: "estaba seguro de que no tendría éxito en la
Fórmula 1, porque era demasiado alto y pesaba
demasiado". Wolff va mas allá y confiesa que dio
varias vueltas a la oferta: "nadie entendía que rechazase una
oferta en F1, yo creía que era una pérdida de dinero. Por eso
decidí no perseguir mi sueño de llegar a ser un piloto profesional.
Era mayo de 1994".

Andrea de Cesaris y
JJ Lehto terminaron la temporada en el equipo
Sauber en el que pudo debutar un Wolff que decidió
explotar desde entonces su faceta como empresario. Invirtió en el
equipo Williams, adquiriendo el 16% de las acciones. Las vendió en
2013, coincidiendo con su nombramiento como director ejecutivo del
equipo Mercedes. Así mismo, ha formado parte de
una agencia de gestión de carrera de deportistas
como Valtteri Bottas
.

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