Test Fórmula 1 2025 en Bahrein: Russell acaba en lo más alto y Alonso no piensa en los tiempos

Tercer día y fin. Los test de pretemporada de F1 2025 terminan en el Circuito de Bahréin con el mejor tiempo de un Mercedes, el pilotado por George Russell, que ha marcado un registro de 1:29.545. No solo por el tiempo, sino por las sensaciones en sí, el coche plateado parece estar situado entre los principales aspirantes de este curso. 

El británico batió por tan solo 21 milésimas de segundo al vigente campeón mundial, Max Verstappen, que finalizó en la segunda posición de la tabla de tiempos. Tras ellos, completó el 'podio virtual' la gran sorpresa de estos test invernales: Williams. Esta vez pilotado por Alex Albon - ayer lideró Carlos Sainz -, el coche de Grove terminó a poco más de una décima del Mercedes.

Está claro que la estrategia de Williams ha sido distinta a la del resto, y han rodado con mucho menos combustible. Algo que les ha permitido acabar arriba regularmente. En la vuelta a la realidad en Australia, es probable que 'solo' puedan luchar en la competida parte media de la parrilla, del quinto equipo para atrás. Pero es un buen inicio de aventura para Sainz.

McLaren se permitió volver a somar la cabeza arriba, tras un jueves en el que se escondieron, al centrarse en la prueba de tandas largas. Oscar Piastri acabó cuarto el viernes con la evolución del coche que fue campeón en 2024, seguido por Pierre Gasly con el Alpine para cerrar las cinco primeras posiciones.

Lewis Hamilton finalizó como mejor Ferrari, sexto, al término de los test de pretemporada. Al británico se le ha visto concentrado, tratando de mejorar cada jornada, con un coche que se espera le permita luchar por podios y victorias desde el inciio. Su compañero, Charles Leclerc, ha sido noveno hoy. 

Sobre Aston Martin y su ritmo hay una gran incertidumbre, ya que no han estado yendo a por tiempos durante las pruebas y se han centrado en conocer y desarrollar el coche. Hoy le debía tocar la mañana a Lance Stroll y la tarde a Fernando Alonso, pero debido a la indisposición del canadiense por la mañana, se invirtieron las tornas y Fernando salió a rodar.

Por la tarde, de nuevo indispuesto, Lance volvió a dejar en manos de Alonso el coche, que concluyó la última jornada de pruebas. En total, el asturiano completó 82 vueltas, en un discreto decimoquinto lugar. Habrá que esperar a verles en Melbourne, donde sí o sí tendrán que mostrar su verdadero ritmo.

"No he seguido los resultados de los entrenamientos porque hemos estado centrados en nuestro programa", ha declarado Fernando Alonso. "Hemos encontrado aspectos positivos en el nuevo coche con respecto al de 2024, pero todavía hay algunas cosas en las que debemos trabajar y mejorar de cara a Australia. Hemos experimentado haciendo algunos cambios mecánicos durante las pruebas, pero las condiciones de la pista no estaban en su mejor momento. Son solo pruebas y no sabemos dónde estamos hasta la clasificación de Melbourne", 

Esa es, precisamente, la próxima parada para la Fórmula 1. El Gran Premio de Australia se celebrará el fin de semana del 14 al 16 de marzo, primera de nada menos que 24 carreras a lo largo del curso.

Resumen del Día 2 de test de F1 2025: Sainz lidera

Carlos Sainz ha sido el piloto más rápido de la segunda jornada de entrenamientos de pretemporada de Fórmula 1, después de marcar un mejor tiempo de 1:29.348. El español fue uno de los pocos que completaron todo el día al volante de su Williams, y mañana dejará su puesto a su compañero Alex Albon, lo que significa que hoy ha finalizado sus pruebas previas al inicio del curso.

Sainz no solo fue el piloto más rápido del día, sino también quien más vueltas completó al Circuito de Sakhir: 126. El piloto español pudo continuar acumulando kilómetros y experiencia al volante de su nuevo Williams FW47, permitiéndose superar, ni más ni menos, que a los Ferrari de Lewis Hamilton y Charles Leclerc, a quienes batió por 31 y 83 milésimas respectivamente.

Sin embargo, como (casi) todo lo que ocurre en pretemporada, no podemos quedarnos solo con los tiempos, ya que no reflejan la realidad del ritmo de cada monoplaza. Williams fue el único equipo que simuló ritmo de clasificación, lo que explica que Carlos tuviera opciones de colocarse en el primer puesto. Eso sí, el hecho de que el coche ruede sin dar problemas y de que el ritmo al final salga, es tremendamente positivo.

Tras el español pararon el cronómetro los Ferrari de Hamilton - que mandó durante la mañana - y Leclerc. En el cuarto y quinto puesto, también ordenados por equipos, vieron la bandera a cuadros los Mercedes de George Russell y Kimi Antonelli, seguidos por Lance Stroll, que fue el mejor Aston Martin de la jornada, rodando por la tarde. El canadiense, con el AMR25, se quedó a ocho décimas del primer puesto.

Fernando Alonso logró el undécimo mejor tiempo en el global del día, y fue quinto por la mañana, con 45 vueltas. El equipo británico, que ayer vio lastrada su suma de vueltas debido a contratiempos menores relacionados con un sensor y con la adquisición de datos, hoy ha vuelto a estar 'escondido', sin asomarse entre los primeros tiempos ni deslumbrar. Habrá que esperar hasta mañana para ver si Alonso, por la tarde, muestra las verdaderas cartas.

De momento, McLaren (hoy han sido 13º y 14º, centrados en tandas largas) y Ferrari son quienes parecen haber comenzado con mejores sensaciones la pretemporada, junto con unos Red Bull y Mercedes cuya prioridad actual, además de desarrollar el coche, no es otra sino que hacer que Lawson y Antonelli tomen el pulso a sus nuevas monturas.

Este viernes se disputará la tercera y última sesión de entrenamientos de pretemporada en Bahréin.

Resumen del Día 1 de test con Lando Norris al frente

Lando Norris ha encabezado la primera sesión de entrenamientos de pretemporada de F1 en el Circuito de Bahréin, donde los equipos han comenzado su preparación para el inicio del próximo curso, programado para dentro de poco más de dos semanas en Australia. Tanto Fernando Alonso como Carlos Sainz han podido rodar con sus respectivos Aston Martin y Williams.

El regreso de la Fórmula 1 a la pista no ha sido tan brillante como se esperaba, y no es porque no hubiera ganas de ver los nuevos monoplazas rodar, sino porque las condiciones en Sakhir no han sido las ideales. Unas temperaturas anormalmente bajas marcarán los tres días de pruebas, lo que desvirtúa los resultados finales, y además se produjo un insólito apagón eléctrico durante la sesión.

Este fue el motivo por el que el primer día de entrenamientos se extendió hasta las 18:00h horas de España, cuando estaba previsto que acabara una hora antes. Todas las pantallas se fueron a negro, interrumpiendo el trabajo de las escuderías, algo curioso en un trazado que acoge una carrera nocturna. Aunque ya se dice que se trató de un problema ajeno al circuito.

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Nuevas caras, alerones que dan que hablar... y Norris al frente

El día estuvo marcado - con permiso del insólito apagón - por el regreso a la pista de los equipos, algunos de los cuales han cambiado su alineación para el próximo curso. Esto permitió ver el estreno de Antonelli con Mercedes, Lawson con Red Bull, Hadjar con RB, Bortoleto con Sauber, Hamilton con Ferrari, Hülkenberg con Sauber, Ocon y Bearman con Haas...

El más rápido de la jornada fue el británico Norris, que rodó por la tarde al volante del McLaren MCL39. El subcampeón de la pasada temporada marcó un mejor tiempo de 1:30.430, con el que superó por 47 milésimas a su compatriota, George Russell, que fue segundo al volante del Mercedes W16. 

Tras ellos, el campeón Max Verstappen, finalizó en el tercer lugar, con un Red Bull RB21 que ha dejando buenas sensaciones tanto con el holandés como con su nuevo compañero (Lawson) al volante. El equipo, tras perder a Adrian Newey, tratará de finalizar esta era reglamentaria por todo lo alto... y deberían estar arriba, viniendo de ser campeones los últimos años con Max.

Charles Leclerc, cuarto, en la tabla de tiempos, fue el mejor piloto de Ferrari, superando a su nuevo compañero, Lewis Hamilton (13º), por nada menos que nueve décimas de segundo. Una diferencia abultada que en este punto seguramente no signifique nada, aunque tampoco es sorprendente que en esta fase tan inicial el monegasco esté por delante del heptacampeón.

Carlos Sainz concluyó su primera jornada al volante del Williams mucho mejor de lo esperado, en el quinto puesto, a medio segundo del líder Norris. El ritmo del coche británico ha sido prometedor en el inicio de los test, aunque habrá que confirmar en próximas jornadas la realidad, probablemente desvirtuada por las distintas condiciones en las que han rodado cada monoplaza y las bajas temperaturas.

Sainz dijo: "En general, ha sido un día positivo para el equipo, a pesar de las paradas que hemos tenido que realizar por el apagon. Hemos conseguido completar el plan de carrera y dimos muchas vueltas, que es siempre el objetivo principal del primer día. Las primeras impresiones son positivas, pero entre hoy y los próximos días trataremos de mejorar tanto en las tandas cortas como largas".

Por otra parte, Fernando Alonso ha finalizado la primera jornada de entrenamientos de pretemporada en el decimoquinto puesto de la tabla de tiempos, a cuarenta milésimas de Lewis Hamilton. El asturiano ha sido el mejor de los Aston Martin (ha batido a Lance Stroll por unas milésimas) y estuvo un buen rato en la cabeza de la clasificación por la mañana, aunque luego fue perdiendo puestos al pasar por boxes para hacer ajustes en el coche y tras ceder el mismo a Lance por la tarde.

El AMR25 dio mucho que hablar, especialmente por un alerón delantero que parece flexionar, siguiendo conceptios como el de McLaren en 2024. Este elemento, introducido para esta temporada, es una de las tantas evoluciones que incorpora el monoplaza con el que el equipo británico tratará de dar un paso adelante con respecto al año pasado.

Los entrenamientos de pretemporada 2025 continuarán con la segunda jornada, programada este jueves en Bahréin desde las 08:00h de la mañana hasta las 17:00h de la tarde (hora española). Las pruebas pueden verse en directo y de forma íntegra a través de la plataforma DAZN.