Si te gusta el hiperdeportivo McLaren P1 y no llegas, puedes hacerte con su motor. Pero tendrás que vender tu casa
McLaren Chicago ha puesto en venta el motor del McLaren P1 LM, un V8 twin turbo de 4.0 litros. Eso sí, no es para todos, porque supera los 200.000 euros.
Ha pasado más de una década desde que McLaren lanzó el P1, su sucesor del Fórmula 1. El hipercoche dio lugar a varias variantes durante su corta producción, incluido el rarísimo P1 LM, una versión homologada para carretera del P1 GTR con aerodinámica mejorada y un motor más grande y potente.
Es posible que hoy en día no puedas comprar el coche entero, ya que sólo se fabricaron seis unidades, pero puedes comprar el motor en eBay. Por 230.000 dólares (212.000 euros) puedes hacerte con un motor biturbo de 4.0 litros de un P1 LM.
El motor del McLaren P1 LM, a la venta en eBay
Es más grande que el motor de 3.8 litros del P1, y también más potente, con una potencia combinada de 1.000 CV con la ayuda de un motor eléctrico. Como decimos, lo puedes encontrar en eBay, y su vendedor es el propio McLaren.
En concreto, McLaren Chicago, que vende el motor reacondicionado, con nuevos pistones, un nuevo cigüeñal de carrera larga y bobinas de encendido actualizadas. Asimismo, el concesionario también ha afirmado haber revisado los turbocompresores.
El P1 LM fue una creación de Lanzante Motorsport, que utilizó la aerodinámica del GTR con algunas modificaciones en el alerón trasero y el splitter delantero, entre otros. También era más ligero que el GTR, lo que era bastante positivo, pero su producción superlimitada lo convierte en una rareza.
McLaren P1 LM, un superdeportivo exclusivo
El McLaren P1 LM es una de las versiones más exclusivas y radicales del ya legendario McLaren P1, un superdeportivo que marcó un antes y un después en la industria automotriz. Lanzado en 2016, el P1 LM fue creado por Lanzante Motorsport, un equipo británico con una rica herencia en el mundo de las carreras.
Asimismo, junto al Ferrari LaFerrari y el Porsche 918, el P1 LM forma parte de la denominada Santa Trinidad de los superdeportivos, los cuales marcaron un antes y un después en cuanto a innovación tecnológica y rendimiento.
El objetivo principal de desarrollar el P1 LM fue llevar las capacidades del P1 GTR, la versión destinada sólo para circuitos, a las carreteras. La historia del P1 LM se remonta a su predecesor, el McLaren F1 LM, que también fue una variante legal de carretera basada en el icónico McLaren F1.
Al igual que su antecesor, el P1 LM está inspirado en los coches de competición pero ajustado para ser conducido en vías públicas. Lanzante Motorsport realizó una serie de modificaciones clave para optimizar su uso fuera de los circuitos.
Entre estas modificaciones, se incluye una reducción de peso significativa de 60 kg en comparación con el P1 GTR, el uso de neumáticos más adecuados para la carretera y un sistema de escape rediseñado.
El P1 LM está impulsado por el mismo motor híbrido que su contraparte de carreras: un motor V8 biturbo de 3.8 litros que, combinado con un motor eléctrico, entrega una potencia total de 1.000 CV de fuerza.
Esta gran potencia, sumada a una aerodinámica avanzada, le permite acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 2,8 segundos, con una velocidad máxima de 350 km/h. Sólo se fabricaron seis unidades del P1 LM, cinco de las cuales se destinaron a clientes privados.
La sexta y última unidad quedó en manos de Lanzante como modelo de desarrollo. Este nivel de exclusividad, junto con su rendimiento extremo y su vínculo con la rica tradición automovilística de McLaren, lo han convertido en uno de los vehículos más exclusivos del mundo.
