Subidas de hasta un 300%: el sector del taxi explota contra la subida del precio de los seguros
Miles de taxistas de España se pronuncian contra las aseguradoras del sector, afirmando que se enfrentan a subidas de entre el 100% y el 300% de sus pólizas.
En España hay alrededor de 60.000 taxistas. A día de hoy, el sector del taxi se encuentra en un completo descontento por la brutal subida que han sufrido los seguros de sus coches en los últimos tres años. La protesta ha sido organizada por la Asociación Nacional del Taxi (Antaxi), y respaldada por otras organizaciones del sector, con el fin de exigir al Gobierno frenar esta escalada de precios.
“Trabajamos para pagar el seguro”
Este mismo miércoles Antaxi ha convocado un paro de tres horas en todas las ciudades españolas a modo de manifestación. Las aseguradoras continúan sin dar ningún tipo de información, pero muchos taxistas han afirmado que, desde 2022, han vivido aumentos de entre el 100% y el 300%. Según El País, muchos taxistas han tildado la situación de “despropósito”.
Estamos hablando de pagos que han vivido un gran aumento en los últimos tres años, pasando de pagar a las aseguradoras 1.000 euros a más de 4.000. Rafael Baena, presidente de Élite Taxi Andalucía, ha incidido en que no hay transparencia: “Es una estrategia comercial corporativa que no entendemos, que no está fundamentada y que puede expulsar de la profesión a muchos taxistas”.
“Las aseguradoras usan una baremación de riesgo no transparente y sin justificar. Ante el precio prohibitivo de las pólizas, asegurar un taxi es misión imposible. Las escasas compañías que nos aseguran nos obligan a contratar simultáneamente varias pólizas más”, añade.
El sector del taxi tacha de “cartel encubierto” a las aseguradoras
Muchos taxistas han aclamado que sus sueldos oscilan entre los 1.500 y los 1.800 euros mensuales, pero que tienen que afrontar cuotas de hasta 4.000 euros al año, por lo que, al final, “trabajamos para pagar el seguro”, comenta Santiago Simón, secretario de la asociación mayoritaria nacional Antaxi.
Ante la situación, muchos taxistas han acusado a las aseguradoras del sector de actuar como un cartel encubierto, y es por eso mismo por lo que piden al Ejecutivo que tome cartas en el asunto para regular los precios y garantizar condiciones justas.
Domingo Mora, uno de los muchos taxistas afectados, explicó a Antena 3 Noticias la situación a la que se enfrenta: “Yo pagaba 1.400 euros a todo riesgo con una franquicia de 300 euros, ahora pago 2.952 euros con la misma franquicia. Es insostenible, supone una pérdida de 250 euros al mes de mi sueldo”.
Otro ejemplo es el de Federico Manuel Pascual, un taxista madrileño que afirma que tenía su vehículo asegurado con Mapfre por 1.657 euros en 2022. Al parecer, al año siguiente la compañía le subió la póliza hasta los 2.602 euros, así como el pasado mes de junio se hallaba en 4.368 euros anuales”.
Protesta de taxis en Madrid
El paro se producirá entre las 11.00 y las 14.00 de este mismo miércoles, por lo que se espera paralizar la recogida de viajeros en las diferentes ciudades. En lo que se refiere a la capital, la manifestación de taxis irá desde el Ministerio de Transporte al Ministerio de Economía.
Durante dicha movilización, el sector ha garantizado servicios mínimos para traslados esenciales, como pueden ser los viajes al hospital, aeropuerto y estaciones de tren. En el caso de Gipuzkoa (País Vasco), sucede lo mismo.
Según informaciones de El Diario Vasco, “los 140 taxis que forman parte de Radio Taxi Donostia, los 210 de Gipuzkoa Taxi, los 330 de la Asociación Guipuzcoana de Taxistas (Agitax) y los vehículos de Teletaxi Vallina”, se han sumado a la movilización.
“Nos movilizamos porque el seguro del taxi nos ha subido de 900 a 5.000 euros en un año”. Por ello, el sector de taxis guipuzcoano se sumará a la protesta estatal, parando sus servicios durante tres horas por “los precios abusivos de los seguros”.
Desde el Ministerio aseguran que estudiarán la situación. “La cobertura de los distintos riesgos y la fijación de las primas corresponde a decisiones empresariales de las aseguradoras, siempre en el marco de la normativa reguladora y de competencia”.
“No obstante, la Dirección General de Seguros ha solicitado información a las aseguradoras y está estudiando los factores que influyen en el coste de este tipo de aseguramiento”, ha explicado una portavoz.
Debido a la subida de precios por parte de las compañías privadas, muchos taxistas han llamado a la puerta del Consorcio de Compensación de Seguros del Ministerio de Economía. Desde la patronal Unespa aseguran que en septiembre únicamente 725 taxis estaban asegurados desde este Consorcio. Esto quiere decir que el resto de compañías privadas cuentan con la cobertura de 60.000 taxistas.
Sin embargo, parece ser que esta opción tampoco es de lo más barata, teniendo en cuenta que la cobertura oscila entre los 2.400 y los 3.000 euros, a lo que hay que añadir los seguros de otros conceptos (viajeros, grúas…).
La irrupción de los VTC
Otra de las cuestiones a las que se enfrenta el sector del taxi es a la irrupción de los vehículos con conductor (VTC), que acumulan hasta 18.500 licencias. Israel Medina, taxista sevillano con 18 años de experiencia, ha declarado ante El País que su seguro ha aumentado de 1.400 a 3.000 euros sin haber dado partes de accidente.
Medina es vocal de la asociación Unión Sevillana del Taxi, y ha asegurado que nadie da ninguna explicación. “No te dan explicaciones y además te obligan a tener seguro de vida y de hogar con la misma compañía. Yo estoy en el rango bajo, tengo compañeros cuya renovación está entre 8.000 y 10.000 euros con una franquicia de 900 euros”.
Como decimos, desde las diferentes asociaciones del sector se espera que la movilización sirva para que el Gobierno de España actúe y encuentre soluciones óptimas para frenar la presunta escalada de precios o, por el contrario, muchos taxistas podrían verse obligados a dejar la profesión.