Skoda fabricará en España un nuevo SUV 100% eléctrico del segmento B

Hace poco más de un año se dio a conocer el Volkswagen ID. Life, un 'concept car' que se desveló en el Salón de Múnich y que será la base del futuro ID.2, el primer utilitario del Grupo VW 100% eléctrico. Junto a él se confirmó la llegada de un modelo similar para Cupra y otro para Skoda.

Desde aquel momento todo ha ido evolucionando y se han ido desvelando detalles. Por lo que parece, habrá un ID.2 normal y otro en versión SUV, que podría llamarse ID.2 X. 

El Cupra parece que se llamará Raval y, por su estética, si nos basamos en el concept UrbanRebel, es un modelo 'crossover'. La tercera pieza del puzzle será este nuevo SUV Skoda eléctrico que se va a fabricar en España.

Lo ha confirmado el propio CEO de Skoda, Klaus Zellmer, y el director general de la marca en España, Fidel Jiménez de Parga, también lo comentó recientemente en una presentación a la prensa. Se tratará de un modelo todocamino perteneciente al segmento de los utilitarios, es decir, una versión eléctrica del Skoda Kamiq.

Todavía no se ha desvelado su nombre, pero no hay que confundirlo con el Skoda Elroq (modelo equivalente al Karoq), nomenclatura que parece estar reservada para el SUV compacto 100% eléctrico que la marca va a lanzar en 2025. Por tanto, el nombre del modelo eléctrico del tamaño del Kamiq todavía es una incógnita.

¿Dónde se va a fabricar el nuevo SUV B de Skoda?

Sí, se sabe que en España, pero no hay confirmación oficial del destino concreto. No obstante, el propio Zellmer en una entrevista a El País ha dejado entrever que podría ser en la fábrica de Landaben (Navarra).

Parece confirmado que el Volkswagen ID.2 se fabricará en Martorell (Barcelona), igual que el Cupra Raval. Pero el ID.2 X se hará en Landaben, donde podría compartir línea de producción con este nuevo SUV B eléctrico de Skoda. En un principio, sus baterías procederán de futuro factoría de Sagunto (Valencia).

Estéticamente, el nuevo SUV eléctrico de Skoda debe basarse en gran medida en el  Skoda Vision 7S, un prototipo de SUV eléctrico presentado recientemente, con espacio para siete personas. 

Por lo que hemos podido saber, el pequeño SUV checo eléctrico será más suave y menos anguloso que su hermano mayor, el Enyaq. Pero su diseño final todavía es secreto.

La plataforma en la que se basará, como es lógico, será la MEB, en la que  también se basan Enyaq y otros eléctricos del Grupo, como el ID.3 e ID.4 de VW. Sin embargo, las dimensiones serán aquí más ajustadas. Tendrá un tamaño similar al Skoda Fabia (en torno a 4,10 metros). 

A modo de comparación: el Cupra UrbanRebel (también basado en la plataforma MEB acortada) tiene solo 4,04 metros de largo.

No se sabe nada sobre los datos técnicos. Sin embargo, sería presumible que se utilice el motor de 150 kW (204 CV) que usan otros eléctricos de la casa y que le podría proporcionar una autonomía de hasta 440 kilómetros según el protocolo WLTP. 

El lanzamiento al mercado está previsto para el año 2026. ¿Y el precio? Evidentemente, no se sabe, pero sí que es esperable que sea el eléctrico más económico de todo el Grupo Volkswagen, quizás en torno a los 30.000 euros, lo que podría posicionar a este coche como uno de los eléctricos más demandados del mercado.

Gama de SUV eléctricos de Skoda

Con este nuevo SUV B 100% eléctrico que llegará en el año 2026 la marca checa va a contar con una gama de coches enchufados realmente completa. En total serán cinco modelos, pues a los actuales Enyaq iV y Enyaq Coupé iV se va a añadir un SUV compacto, que sería el Skoda Elroq, otro de tamaño similar al atractivo concept Vision 7S y, por último, este pequeño SUV eléctrico made in Spain'.

El objetivo es que 2030 es que el 70% de sus ventas en el Viejo Continente corresponda a vehículos eléctricos.