Sanción millonaria a Racing Point y 15 puntos menos por 'copiar' a Mercedes
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Racing Point, castigado por utilizar conductos de frenos idénticos a los de Mercedes.
La FIA ha sancionado al equipo Racing Point con 15 puntos y 400.000 euros al determinar que utiliza conductos de frenos idénticos a los diseñados por el equipo Mercedes, lo cual va en contra de la normativa actual de la categoría reina. Desde el pasado GP de Estiria, la escudería Renault – rival directo en el Mundial de Constructores – ha enviado una protesta formal a la FIA tras cada carrera disputada por este mismo asunto.
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Varios equipos de la parrilla de la F1 de 2020 están convencidos de que el coche de Racing Point de esta temporada, el RP20, está claramente basado en el Mercedes W10 que fue campeón la pasada temporada. Además de estar ‘inspirado’ en ese coche, hay quien cree que Racing Point utiliza piezas diseñadas por la formación alemana, incumpliendo las reglas marcadas por la Federación Internacional del Automovilismo.
El equipo Renault, rival directo de Racing Point en el Mundial de Constructores, ha sido el único que ha protestado formalmente ante la FIA por este motivo. Y lo hizo hasta en tres ocasiones, tras los GP de Estiria, Hungría y Gran Bretaña. Como resultado, la FIA ha realizado una investigación y ha concluido que el “principal diseñador” de los conductos de frenos del RP20 era Mercedes.
Castigo a Racing Point: 15 puntos y 400.000 euros
La FIA ha sancionado con 7,5 puntos a cada coche de Racing Point participante en el GP de Estiria, por lo que el equipo pierde 15 puntos por esta carrera y ninguno por el resto de las citas en las que montara esta pieza, ya que consideran suficiente este castigo "deportivo" y no "técnico". Asimismo, la Federación ha impuesto a la escudería una sanción económica de 400.000 mil euros por ir contra las reglas de la F1 y una reprimenda por utilizar los citados conductos de freno en los GP de Hungría y Gran Bretaña.
Racing Point pasa ahora a contar con “solo” 27 puntos de los 42 que tenía inicialmente y cae del quinto al sexto puesto del Mundial de Constructores, justo por detrás de Renault, quien inició la protesta. Naturalmente, Racing Point podrá recurrir la sanción, aunque dada la “levedad” de la misma con un asunto tan importante como utilizar una pieza diseñada por otro constructor, no se espera que lo haga.
Y es que Racing Point se arriesgaba a ser descalificado de las carreras en las que se demostrara que hubiera utilizado el conducto de frenos prohibido y a una multa económica aún superior. Sin embargo, la FIA ha preferido mantener con vida al equipo en el campeonato, sancionándole solo desde el punto de vista deportivo y no técnico, como habría sido lógico. En este último caso, los coches habrían tenido que ser descalificados. Además, el equipo podrá seguir utilizando los mismos conductos de frenos sin perder más puntos, puesto que cualquier otra protesta se saldaría simplemente con una reprimenda.
Imagen: Motorsport Images