Cada vez más marcas chinas comienzan a fabricar coches en España para bajar el precio
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Los coches chinos han llegado para quedarse a nuestro mercado y muchos saltan sus fronteras para fabricar en suelo español y poder evitar los aranceles.
Las marcas chinas están más que presentes que nunca en las carreteras españolas. La situación a la inversa no es tan positiva, pues las firmas de lujo europeas han sufrido una caída en el mercado del gigante asiático. Lejos de analizar la imponente presencia de multitud de marcas chinas, vamos a analizar el motivo de las que ya han empezado a fabricar en España.
Esta es una tendencia que se ha expandido entre las firmas de origen asiático, pues quieren seguir creciendo en España, pero lo que no quieren es tener que traer desde su país sus modelos y tener que pagar los aranceles. Al conseguir una planta que les permita trabajar desde aquí, se ahorran esos impuestos y esto les permite lanzar sus coches con precios realmente bajos y competitivos.
La irrupción de los coches chinos en España
Hace unos años era impensable ver tantas marcas chinas conviviendo con los coches europeos en el Viejo Continente. Pero el avance de las tecnologías y, al mismo tiempo, el crecimiento de diversas marcas chinas ha dejado un escenario donde es muy probable que, si tú no tienes un coche chino en tu garaje, cuando salgas a conducir, te encuentres varios de estos por la carretera.
Y es que en estos momentos en España hay un total de 25 marcas chinas que han dado el salto a nuestro país. Entre estas hay algunas que destacan más y se han hecho ya un hueco considerable en el mercado, y otras que están empezando su andadura. Entre este número podemos destacar algunas como BYD, MG, Leapmotor, Geely, Omoda, Jaecoo, entre muchas otras.
Ahora, entre estas que han llegado a nuestro mercado, hay que resaltar algunas que no se han quedado solo ahí, sino que han decidido ir un paso más y fabricar directamente en suelo español. Ya hay varias que trabajan en fábricas situadas en algún punto de la geografía española y de esta forma tienen más sencilla la misión de hacerse un hueco en el mercado nacional.
Cada vez más marcas chinas fabrican en España
Hasta hace unas semanas, las marcas chinas que contaban con este privilegio eran el Grupo Chery, del cual hay que destacar que fabrican en Barcelona desde modelos de Ebro como de Jaecoo y Omoda. Leapmotor se suma a esta lista de cara al segundo semestre de este año, pues lo hará en la planta de Figueruelas, en Zaragoza. SAIC Motor, la empresa matriz de MG, también ha tomado este año la decisión de seguir este camino, en su caso será en Galicia, y a esta lista cada vez se van sumando más marcas chinas.
La última en hacerlo, tras meses de negociación, ha sido Geely. Esta entidad llevaba mucho valorando la llegada a España a través de la fabricación de sus nuevos modelos en nuestro país en la fábrica de Ford en Almussafes. Finalmente, han llegado a un acuerdo y esta trabajará en dicha planta para fabricar el Geely EX2, el modelo más vendido en toda China.
Todo esto no es simplemente una estrategia para estar más cerca de los compradores españoles, que también, sino que el principal motivo de esta maniobra que están llevando a cabo algunas firmas chinas está enfocada en evitar los aranceles que hay para traer los coches fabricados en China a España. El hecho de utilizar alguna de las fábricas en suelo español les supone un ahorro considerable para asentarse en nuestro mercado.
De esta forma, las firmas chinas parten con cierta ventaja respecto a sus competidores y pueden poner precios más competitivos en los modelos que sacan a la venta. Este ahorro cada vez lo buscan más marcas que están empezando su andadura en España, y no parece que la tendencia vaya a bajar, pues, de las 25 que ya venden en nuestro país, número que subirá, cada vez son más las que se interesan por la fabricación en suelo español y varias ya están en negociaciones.
