¿Sabes lo que es la metamovilidad? Hyundai lo explica en el CES 2022

Hyundai Motor Company ha compartido hoy su concepto de metamovilidad, que no es otra cosa que su visión para liderar el uso de la robótica tanto en el mundo real como en el metaverso. Una compleja interpretación de futuro que ha presentado en el CES 2022, la cita tecnológica más influyente del mundo, que se celebra del 4 al 8 de enero en Las Vegas (EEUU).

Bajo el tema “Expanding Human Reach” (“Ampliar el Alcance Humano”), Hyundai ha presentado cómo su negocio de robótica impulsará el cambio hacia la movilidad del futuro, que irá más allá de los medios de transporte tradicionales para hacer realidad una movilidad libre e ilimitada para la humanidad.

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La robótica es una parte esencial de la transformación de Hyundai como fabricante de coches a proveedor de soluciones inteligentes de movilidad. Con la adquisición de Boston Dynamics, compañía innovadora dentro de este campo, Hyundai ha potenciado su enfoque en el avance de la robótica para mejorar la vida de las personas mediante el desarrollo de una serie de soluciones de movilidad. 

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La compañía considera que la robótica y la movilidad son complementarias, ya que una acelera el desarrollo de la otra y viceversa. Juntas forman una combinación sinérgica que añadirá valor al negocio e impulsará el progreso de la humanidad, empezando por un ecosistema de Movilidad de las Cosas (MoT) basado en la robótica.

Como apoyo a su visión de futuro acerca de la robótica y la movilidad, la compañía ha revelado su nuevo concepto de “metamovilidad” con el objetivo de liderar la conexión entre dispositivos inteligentes y el metaverso para extender el papel de la movilidad a la realidad virtual, lo que permitiría que las personas superen las limitaciones físicas del movimiento en el tiempo y el espacio. 

Hyundai Motor también ha compartido su visión de cómo los robots actuarán como medio de unión entre el mundo real y los espacios virtuales, permitiendo a los usuarios realizar cambios en el metaverso que se reflejen, a su vez, en la realidad.

La compañía prevé que se difuminen las diferencias entre las distintas opciones de movilidad del futuro gracias a tecnologías robóticas como la inteligencia artificial y la conducción autónoma. Diferentes soluciones de movilidad, como los coches y los vehículos de movilidad aérea urbana, servirán como dispositivos inteligentes para acceder a la plataforma de metaverso.

Dado que el metaverso se convertirá en un espacio cotidiano para las personas en el futuro, la compañía espera la posible aparición de un nuevo tipo de plataforma de metaverso en la que podría desaparecer la diferencia con la realidad, rompiendo con el concepto de realidad virtual tal y como lo conocemos hoy en día.

Lo que antes se limitaba a una experiencia virtual debido a las limitaciones tecnológicas, ahora puede extrapolarse al mundo real mediante la conexión de dispositivos inteligentes, lo que permite a los usuarios tener una libertad absoluta de movimiento entre ambos mundos. Esto es lo que Hyundai define como metamovilidad.

Hyundai Motor espera que soluciones de movilidad como los coches y los vehículos de movilidad aérea urbana sirvan como dispositivos inteligentes para acceder a espacios virtuales y que la robótica actúe como medio para conectar el mundo virtual y el real. 

Por ejemplo, un coche que se conecte a espacios virtuales podría permitir a los usuarios disfrutar de diferentes experiencias de realidad virtual en el interior del vehículo. En función de las necesidades del usuario, el coche podría transformarse en un espacio de entretenimiento, en una sala de reuniones para trabajar o incluso en una plataforma de videojuegos en 3D.

A diferencia de la realidad virtual que conocemos hoy en día, en la que las experiencias de los usuarios no se reflejan en el mundo real debido a las limitaciones tecnológicas, los futuros usuarios del metaverso podrán influir en el mundo real mediante la robótica y la tecnología de los gemelos digitales, una representación virtual de un objeto, lugar o proceso físico que será posible gracias a los nuevos avances en sensores y actuadores.

Por ejemplo, un usuario que esté lejos de su hogar físico podrá acceder a un gemelo digital de su casa en el metaverso y, de este modo, alimentar y abrazar a su mascota en Corea mediante el uso de un robot avatar. Esto permitirá a los usuarios disfrutar de experiencias del mundo real a través de la realidad virtual.

Mediante la metamovilidad, los robots ayudarán a las personas a superar las limitaciones físicas del tiempo y el espacio, proporcionando un medio en el metaverso para conectarse e interactuar. Hyundai Motor prevé un metaverso que utilice robots como medio de unión entre el mundo real y el virtual, permitiendo a las personas cambiar y transformar cosas en el mundo real a través de una conexión robótica y de metaverso.

Esta conexión metaverso-robot permitirá al usuario guiar a un robot en el mundo real, por ejemplo, en una fábrica inteligente. Esto posibilitará el desarrollo de un modelo digital de nueva generación para la gestión de fábricas y de la propia producción, permitiendo que los especialistas se conecten de manera remota a todas las máquinas y activos de la fábrica y realicen tareas a distancia a través de una conexión física directa mediante robots y realidad virtual. 

Otras novedades de Hyundai en el CES

Hyundai Motor también ha desvelado sus plataformas modulares Plug & Drive (PnD) y Drive & Lift (DnL) como soluciones todo en uno para su ecosistema ilimitado de Movilidad de las Cosas (MoT), en el que cosas tradicionalmente inanimadas, desde pequeños objetos hasta espacios comunitarios, ganarán movilidad utilizando las tecnologías robóticas de la compañía.

Dong Jin Hyun, vicepresidente y director del Laboratorio de Robótica de Hyundai Motor Group, ha destacado el nuevo módulo PnD. Se trata de una plataforma robótica con una única rueda que combina dirección inteligente, frenado, un sistema de propulsión eléctrica integrada en la rueda y un hardware de suspensión que puede ampliarse o reducirse para cualquier propósito, tamaño o aplicación. 

Los sensores LiDAR y de cámara permiten que un objeto con módulo PnD pueda moverse de forma autónoma y sus aplicaciones son prácticamente ilimitadas, ya que puede proporcionar libertad de movimiento a personas con discapacidad y crear soluciones de movilidad para logística automatizada,  movilidad de última milla o establecer compartimentos individuales para mantener la distancia social en el transporte público.

Hyundai Motor también ha expuesto la pequeña plataforma de movilidad MobED (Mobile Eccentric Droid), que saca el máximo partido del módulo DnL, un mecanismo de rueda excéntrica que combina los sistemas de tracción, dirección y frenado en una única estructura. 

Con un módulo DnL montado en cada rueda, la plataforma puede moverse hacia arriba y hacia abajo, por lo que la estructura puede permanecer completamente nivelada cuando atraviesa terrenos irregulares u obstáculos bajos, como escalones o badenes.

La colaboración entre Hyundai y Boston Dynamics prevé un futuro en el que las personas y los robots trabajarán de manera conjunta. Un ejemplo de ello son los robots portátiles de Hyundai Vest Exoskeleton (VEX) y Chairless Exoskeleton (CEX), así como el cuadrúpedo Spot de Boston Dynamics, que respaldan el trabajo industrial y ofrecen soluciones para misiones de búsqueda y rescate.

Todos estos proyectos no son cosa del futuro, sino que se exponen ya en el stand de Hyundai Motor en el CES de Las Vegas, tanto los robots como una Zona Metaverso, donde los visitantes pueden experimentar dentro del mundo virtual para echar un vistazo a la futura sociedad robótica. Una experiencia tras la cual recibirán imágenes de sus avatares personalizados y recuerdos.