Red Bull se harta de Liam Lawson y su despido parece cuestión de días
Todo apunta a que Red Bull ha decidido reemplazar a Liam Lawson después de su mal resultado en el Gran Premio de China. Yuki Tsunoda podría ser su sustituto en Japón.
La mayor decepción del inicio de temporada de Fórmula 1 2025 es, sin duda, Liam Lawson. En su debut con el equipo Red Bull, el piloto neozelandés no solo ha estado lejos de Max Verstappen regularmente, sino que no ha sumado ni un solo punto en los grandes premios de Australia y China, donde ha estado abonado a las últimas posiciones.
Esto habría llevado a Red Bull a tomar una drástica decisión: despedir del equipo principal a Lawson y reemplazarlo por Yuki Tsunoda desde el próximo gran premio, en Japón. Helmut Marko y Christian Horner son conscientes de que en el segundo equipo - Racing Bulls -, Lawson era capaz de estar en los puntos el año pasado y de cuajar buenas actuaciones.
Sin embargo, en su ascenso a Red Bull, Liam no consigue entender el RB21 y ve la bandera a cuadros a años luz de su compañero, Max Verstappen. En Australia, Lawson abandonó por accidente después de haber clasificado penúltimo. En China, clasificó último a un segundo del Sauber de Bortoleto, y ha finalizado la carrera decimoquinto.
El objetivo de reemplazar a Segio Pérez por Lawson esta temporada era sentar en Red Bull a un piloto que consiguiera estar más cerca de Verstappen regularmente. Así, tratarían de volver a perder el campeonato como hicieron el año pasado en favor de McLaren, que lograba buenos resultados regularmente con Oscar Piastri y Lando Norris.
La escudería de las bebidas energéticas ha fallado en su elección, como puede verse en los resultados, y saben que si no reaccionan a tiempo van a alejarse demasiado de McLaren, actual líder de la F1. Lawson necesita tiempo para adaptarse al monoplaza, pero ese tiempo puede significar una sangría de puntos demasiado grande en una F1 muy ajustada entre Red Bull, McLaren, Ferrari y Mercedes.
El propio Max Verstappen ha llegado a señalar que "nuestro coche es muy difícil de conducir", lo que le lleva a pensar que "si pones a Liam en el coche de Racing Bulls, irá más rápido". Su opinión como líder del equipo será sin duda tomada en cuenta por sus jefes. O quizás sea hasta un consejo...
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Yuki Tsunoda podría debutar con Red Bull en Japón
De acuerdo con la información que publica el medio Motorsport.com, la decisión está tomada y Liam Lawson va a perder su asiento en el equipo Red Bull. Esto no significará su salida de la Fórmula 1, ya que la idea es que regrese a Racing Bulls, un equipo donde era capaz de realizar buenas actuaciones y de puntuar.
Lawson se subiría al coche que dejaría libre Yuki Tsunoda para dar el salto a Red Bull en su gran premio de casa, en Japón. El piloto nipón ya se dejó querer ayer, al decir que estaba 100% preparado para subirse a ese monoplaza, y hacerlo en Suzuka lo hará aún más especial.
Sobre todo teniendo en cuenta que Red Bull lleva motor Honda - también corren en casa -, y que Tsunoda no fue nada mal con el Red Bull del año pasado en los test postemporada de Abu Dhabi, donde ya trataba de dejar claro al equipo de las bebidas energéticas que él merecía ese asiento, aunque finalmente fue Lawson el elegido.
Por experiencia, Tsunoda, que llegó a la Fórmula 1 en el año 2021, debía ser la opción lógica para reemplazar a Checo Pérez. Sin embargo, la actitud agresiva - y a veces temeraria - de Lawson gustaron a Helmut Marko y Christian Horner, en la búsqueda de un futuro Verstappen. Como vemos, la elección no les ha salido nada bien.
Aunque la sustitución de Lawson por Tsunoda todavía no está confirmada para el Gran Premio de Japón, sí que parece que la paciencia de Red Bull se ha terminado y que es cuestión de días que se confirme. Tsunoda se ha ganado la oportunidad de brillar en el equipo superior, y su comienzo de temporada ha sido bueno, con actuaciones consistentes en clasificación y sus primeros puntos anotados.
Hay quien comenta que el Racing Bulls es incluso mejor coche que el Red Bull, o que al menos está muy cerca de serlo. Pero no debemos olvidar que si Max Verstappen controla el RB21 tan bien como para pelear por podios, victorias y poles, su compañero debería puntuar continuamente para apoyar a Red Bull en el campeonato.
Las dificultades de Lawson han acabado poniendo en valor el trabajo realizado por Checo Pérez el año pasado para conseguir hasta cuatro podios a lo largo del curso. Queda claro que el Red Bull es tan complicado de pilotar que solo Max Verstappen consigue entenderlo.