Puede que no te fíes demasiado de los coches chinos: tres de cada cuatro europeos lo hacen. Y hay un aspecto que preocupa sobre los demás
Según un estudio, la mayoría de los conductores no se fían de los coches chinos y hay un aspecto que preocupa por encima de los demás. Sólo uno de cada diez coches eléctricos en Europa es chino.
En los últimos tiempos, hemos asistido a una oleada de marcas chinas que, poco a poco, han desembarcado en Europa y todavía hay muchas más por llegar. Esto ha provocado que la industria automotriz europea se sienta amenazada, a pesar de que esa ‘invasión’ todavía no se ha traducido en ventas. Y hay un porqué.
Los coches chinos son cada vez mejores como producto, a un precio mucho más competitivo que los coches de aquí. Sin embargo, la realidad es que el conductor europeo medio no se fía demasiado de los vehículos chinos. Apenas tres de cada cuatro europeos lo hacen y hay un aspecto que preocupa sobre los demás.
Según un estudio que ha elaborado la consultora Nielsen IQ para Bloomberg, sólo uno de cada diez coches eléctricos en Europa es chino, así que estamos lejos de esa temida invasión de las marcas chinas que tanto se pregona.
Otro estudio (Schmidt Automotive Research) señala que las marcas chinas se hicieron con el 10,3% del mercado de los coches eléctricos en Europa, incluyendo Reino Unido y Suiza, en lo que va de año. Esto supone unas 93.100 unidades, mientras que sólo Volkswagen vendió unos 317.200 coches eléctricos en el mismo periodo y Tesla colocó 161.525 coches.
Tres de cada cuatro europeos no se fían de los coches chinos por este motivo
Aproximadamente, el 74% de los conductores europeos consultados en la encuesta de Nielsen IQ expresaron su preocupación por comprar un coche chino, a pesar de ser buenos productos a un precio mucho más bajo que la competencia.
Entre los motivos que provocan ese rechazo están la calidad (25% de los encuestados), la seguridad (14%) y la tecnología china (17%). Según Michael Dean y Giacomo Reghelin, autores del estudio, las marcas chinas “deben enfrentarse a la fuerte lealtad de la que gozan las marcas nacionales europeas”, aunque tampoco a éstas les va muy bien en el sector de los eléctricos.
Aunque el dato más revelador lo proporciona otra encuesta, en este caso, realizada por Lijnen a conductores belgas, según la cual el 47% no comprarían un automóvil chino porque, directamente, no se fían de China como país. Alrededor del 20% citaba, además, las reticencias y preocupaciones por la calidad, la tecnología o la seguridad de los vehículos chinos.
Para llevar a cabo el estudio, los investigadores mostraron a los consumidores anuncios de modelos ocultando que eran chinos. La mayoría de las respuestas eran positivas, hasta que les desvelaban la procedencia de esos coches. Entonces, la opinión daba un giro de 180 grados.
Eléctricos chinos sí, de combustión no
Curiosamente, estos prejuicios hacia los coches chinos disminuyen entre los que apuestan por el coche eléctrico en general. Entre los conductores europeos que tienen intención de dar el salto a la movilidad eléctrica, un 34% se mostraron abiertos a comprar un modelo chino.
Sin embargo, entre los usuarios que todavía no están muy convencido del coche eléctrico y prefieren optar por uno de combustión, sólo el 20% de los encuestados se decantaría por un chino.