Porsche 99X Electric Gen3 Evo: el Fórmula E de los campeones
Porsche defenderá corona en la temporada 2025 de Fórmula E con este nuevo monoplaza: 99X Electric Gen3 Evo. Cambia mucho con respecto a su predecesor, tanto estética como técnicamente. En 'modo ataque' desarrolla hasta 476 CV.
La próxima temporada de Fórmula E se encuentra a la vuelta de la esquina, y por ello los fabricantes comienzan a presentar los monoplazas con los que competirán a partir de la cita que abrirá el curso el 11 de enero en México. Uno de los equipos a seguir es Porsche, puesto que los dos últimos años ha sido el coche con el que se ha impuesto el campeón.
La evolución que veremos sobre la pista es el Porsche 99X Electric Gen 3 Evo, el vehículo de competición totalmente eléctrico con el que la compañía alemana afronta su sexta temporada en la Fórmula E. Este modelo destaca con respecto al anterior por una actualización estándar para todos los equipos introducida por el campeonato.
A partir del próximo curso, la tracción delantera se podrá activar en los duelos de clasificación, en las salidas de las carreras y en el 'Attack Mode'. De este modo, los monoplazas tendrán tracción total temporada que permitirá al Porsche 99X Electric acelerar de 0 a 100 km/h en alrededor de dos segundos.
El nuevo Gen3 Evo destaca por su nuevo alerón delantero modificado, lo que proporcionará una mayor estabilidad. También se han realizado modificaciones en el revestimiento de la parte trasera del arco de seguridad, así como delante de las ruedas posteriores. Los neumáticos, proporcionados por Hankook, también han sido actualizados.
No menos importante es la actualización estética que se ha producido en el equipo Porsche, que pasa de lucir el negro, blanco y rojo que le ha acompañado en los últimos años a los Purple Sky y verde Shade metalizados. Estos son los mismos tonos de pintura que Porsche utilizó a principios de año para presentar el Taycan Turbo GT.
Porsche, el coche campeón de Fórmula E de los dos últimos años
El Porsche 99X Electric ha sido el monoplaza que han utilizado los dos últimos campeones del mundo de la Fórmula E: Jake Dennis y Pascal Wehrlein. El primero de ellos se impuso en la temporada 2022/2023 junto con el equipo cliente de Porsche, Andretti Fórmula E; y el segundo, lo ha hecho este año.
Por tercera temporada consecutiva, el equipo Porsche estará formado por Wehrlein y por António Felix da Costa, una pareja de pilotos que se ha confirmado como una de las más fuertes de la parrilla. Ambos, conquistaron el subcampeonato de equipos el año pasado, luchando por el título hasta la última cita en Londres.
Da Costa y Wehrlein regresarán a pista en los test de pretemporada de Fórmula E, que se celebrarán en Valencia del 4 al 7 de noviembre. El próximo curso contará con 15 carreras, repartidas en nueve ciudades diferentes, entre ellas Miami, Londres, México, Shanghái, Yakarta, Berlín o Mónaco.