Porsche 911 Turbo 50 Years: edición limitada de solo 1.974 unidades
En España cuesta 315.667 euros.
Hace 50 años que nació el primer Porsche 911 Turbo, una efeméride marcada en el calendario de Porsche que la marca alemana no iba a dejar pasar. Así, acaba de presentar el Porsche 911 Turbo 50 Years, una edición limitada de solo 1.974 unidades que se mostrará en vivo en la Monterey Car Week.
Su diseño busca rendir homenaje al modelo original, luciendo unos vinilos laterales que recuerdan a la decoración del Porsche 911 RSR Turbo presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 1973, el precursor del 911 Turbo.
Además, cuenta con el color exclusivo de los Porsche Turbo, el Turbonite, que debuta en el Porsche 911. Está presente en el capó trasero del motor, la tapa del depósito de combustible, las llantas 911 Turbo S Exclusive Design y el escudo de Porsche. También se usa el gris Antracita en el perfil del alerón trasero, en el faldón posterior, en la base de los retrovisores y en las molduras de la entrada de aire.
En el interior continúa el homenaje con la tapicería tartán McKenzie en la sección central de los asientos y los paneles interiores de las puertas, hay múltiples elementos acabados en Turbonite (cinturones de seguridad, mandos, costuras decorativas, molduras y escudo del volante) y el logo “Turbo 50” iluminado se muestra en los umbrales de las puertas.
Para quienes quieran un plus de exclusividad, está disponible el paquete Heritage Design 50 Years of Turbo.
Por lo que respecta a su apartado mecánico, está basado en el 911 Turbo S. Esto implica un motor bóxer de 3.7 litros biturbo que desarrolla 650 CV de potencia y 800 Nm de par motor máximo. El bloque se combina con una caja de cambios de doble embrague y ocho velocidades PDK y con el sistema de tracción integral Porsche Traction Management (PTM).
Como resultado acelera de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos, alcanza los 200 km/h desde parado en 8,9 segundos.
Otros elemento destacados son el Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), el diferencial trasero autoblocante, el sistema de escape deportivo, la suspensión deportiva Porsche Active Suspension Management (PASM), el sistema de elevación del eje delantero y los frenos carbonocerámicos PCCB.
Como es habitual en ediciones de este estilo, la marca alemana acompaña al exclusivo deportivo con un reloj igualmente exclusivo: solo podrán adquirirlo los clientes que compren un ejemplar del vehículo.
El cronógrafo 911 Turbo 50 Years está equipado con calibre Porsche Design WERK 01.200 con certificación COSC y función flyback. Luce una esfera negra con elementos en Turbonite, replicando el reloj analógico que hay en el salpicadero del coche.
Siguiendo los paralelismos, la correa está hecha con cuero negro con costuras decorativas en Turbonite, la caja transparente permite ver el rotor de carga y el número de edición limitada grabado en la caja de titanio corresponde al del coche.
Ya se han abierto los pedidos del Porsche 911 Turbo 50 Years en España, mercado en el que cada ejemplar tendrá un precio de 315.667 euros y cuyas primeras entregas están previstas para otoño de este mismo año.
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