Podría llevar dos pegatinas Eco, y además te va a sorprender por su precio. El Dacia Bigster G-140 se vende en España desde hoy
Se trata del Bigster mild hybrid G-140, el nuevo motor bicarburación gasolina/GLP de 140 caballos de potencia.
Podría llevar dos pegatinas Eco, y además te va a sorprender por su precio. El Dacia Bigster G-140 se vende en España desde ayer. Se trata del Bigster mild hybrid G-140, el nuevo motor bicarburación gasolina/GLP de 140 caballos de potencia. Esta versión está disponible para realizar pedidos a partir de hoy, desde 24.590 euros.
Según la marca, este Dacia se mantiene fiel a sus valores ofreciendo la mejor relación valor/precio del segmento C-SUV. Y es que, incorpora este motor que completa una gama de motorizaciones con etiqueta ECO. Hablamos de un motor innovador que ofrece interesantes capacidades.
Ya es posible reservar el nuevo Dacia Bigster mild hybrid G-140. Una innovación de Dacia, pues ofrece por primera vez un motor de 3 cilindros turboalimentado de 1,2 litros, que combina bicarburación gasolina/GLP e hibridación ligera de 48V y que se beneficia de la etiqueta ECO.
La marca nos cuenta que la hibridación ligera asiste al motor durante las fases de arranque y aceleración, “optimizando así el placer de conducción y la eficiencia”. El motor mild hybrid-G 140 puede funcionar indistintamente con gasolina o gas licuado del petróleo, el conocido GLP.
Tiene un depósito específico para cada uno. Recordemos que este modelo aterriza en el mercado español con un precio de partida de 24.590 € euros. Sin duda, es una de las propuestas más competitivas del segmento C-SUV con etiqueta ECO.
Lo interesante es que este nuevo motor tricilíndrico turboalimentado de 1,2 litros destaca por su capacidad de funcionar indistintamente con gasolina o gas licuado del petróleo. Dispone de ese sistema de bicarburación complementado con tecnología mild hybrid de 48V, como hemos mencionado.
“Dacia, el único constructor que ofrece un motor bicarburación gasolina y GLP disponible en toda su gama, excluidos los vehículos 100% eléctricos, ha comercializado más de un millón de vehículos de GLP desde 2010”, decía la marca.
“La marca es líder en Europa en GLP con más del 67% de cuota de mercado en el primer trimestre de 2025. Este motor atrae actualmente a casi el 40% de sus clientes, gracias a una tecnología probada, sencilla de utilizar, económica en el uso y, por tanto, que satisface las necesidades de los clientes. En España, un cliente Dacia de cada tres opta por la motorización GLP”, comentaba.
Gracias a los dos depósitos independientes, uno de 50 litros de gasolina y otro de 50 litros de GLP, el Bigster G-140 ofrece una autonomía combinada que puede alcanzar hasta 1.450 kilómetros. Con ello, reduce las emisiones de CO2 en torno a un 10% respecto a un motor de gasolina convencional no híbrido.
Lo interesante es que con un nivel de acabado equivalente, el Bigster mild hybrid G-140 se ofrece al mismo precio que Bigster mild hybrid 140. Y es que, las menores emisiones de CO2 se reflejan en una fiscalidad más ventajosa. Todo desde el nivel de acabado Essential, ofreciendo desde el inicio un equipamiento completo.
Este cuenta con pantalla táctil de 10,1 pulgadas, conectividad inalámbrica, climatización, asistentes de conducción y más. Incorpora frenada de emergencia autónoma con detección de peatones y ciclistas, control de crucero y limitador de velocidad, cámara de visión trasera y sensores de aparcamiento traseros, asistente de arranque en pendiente, seis airbags y control de estabilidad y llamada automática de emergencia eCall.
Se vende con cuatro niveles de equipamiento: Essential, Expression, Extreme y Journey. Desde el acabado de acceso incorpora faros LED delanteros con firma luminosa en forma de “Y”, llantas de 17 pulgadas, barras de techo funcionales y los retrovisores eléctricos y calefactados.
El modelo cuenta con una longitud de 4,60 metros, una anchura de 1,84 y una altura de 1,66 metros. Su distancia entre ejes, de 2,78 metros, garantiza una buena habitabilidad, especialmente en las plazas traseras. Se suma una altura libre al suelo de 20 centímetros.
Recordemos que el Bigster mild hybrid G-140 está disponible desde 24.590 euros. Esta motorización, disponible a partir del nivel de acabado Essential, se comercializa a partir de hoy 3 de junio de 2025.
“Bigster, como propuesta única en el mercado, incorpora todos los elementos esenciales que esperan los clientes del segmento C-SUV, haciendo énfasis en el confort, la tecnología y la habitabilidad, con una amplia elección de equipamientos disponibles dependiendo del nivel de acabado”, concluían.
