Tras la parada de la fábrica de Mirafiori, Stellantis va a parar la producción del Fiat Panda
Primero fue la parada en la fábrica de Mirafiori, donde se ensambla el Fiat 500 eléctrico. Ahora Stellantis anuncia que para la producción del Fiat Panda. Las ventas del utilitario italiano se han desplomado en los últimos meses.
En Stellantis, las aguas bajan algo revueltas, concretamente, en la marca Fiat. Si hace unas semanas la noticia era que la compañía debía parar la producción del Fiat 500 eléctrico, debido a la escasa demanda, ahora el protagonista es otro utilitario, el Fiat Panda.
La decisión de parar la producción del Fiat 500 en la planta de Mirafiori, en Turín, provocó un revuelo en Italia, que requirió, incluso, la presencia del CEO de Stellantis, Carlos Tavares, en el parlamento italiano para dar explicaciones, hecho que se produjo el pasado 11 de octubre.
La línea de montaje donde se ensambla el 500 eléctrico en Mirafiori está detenida hasta el próximo 1 de noviembre. La culpa la tiene las ventas, cuyos resultados no están cumpliendo las expectativas iniciales.
En la planta de Mirafiori, centro histórico de Fiat, además del utilitario eléctrico urbano, acoge también la fabricación de dos modelos de Maserati, el GranTurismo y el GranCabrio.
Stellantis para la producción del Fiat Panda
Ahora el modelo que se ha visto afectado es el Fiat Panda, el otro utilitario que vende la marca italiana, con un motor microhíbrido de tres cilindros y 1.0 litros que entrega 69 CV (el mismo propulsor que el 500 de combustión, que se sigue vendiendo).
Stellantis ha anunciado que en noviembre suspenderá las actividades de algunas plantas de montaje y motores en Italia, incluida la del Fiat Panda, en respuesta a las difíciles condiciones del mercado.
Los paros previstos afectarán a las fábricas de Pomigliano d'Arco, Termoli y Pratola Serra, del 11 al 29 de noviembre, según informó Stellantis Italia en un comunicado el pasado 16 de octubre.
Según explicó el grupo automovilístico en dicho comunicado, la decisión busca “garantizar la continuidad” de sus operaciones en Italia, pero señaló que se enfrenta a “un camino desafiante que requiere decisiones difíciles y no ofrece soluciones fáciles”.
El grupo se enfrenta a importantes retos
Las ventas del Fiat Panda se desplomaron el pasado mes de agosto, con un total de 3.873 unidades, frente a las 6.505 del mismo mes de 2023, según datos de Dataforce.
Hablamos de un vehículo con una buena relación calidad-precio y con etiqueta ECO, lo cual le da un atractivo para circular por las ZBE, pero se ha quedado algo obsoleto en comparación con otros modelos equivalentes de su segmento.
Stellantis se enfrenta a retos en todo el sector, como la baja demanda de vehículos eléctricos más caros y la competencia de los coches eléctricos chinos. También está lidiando con un exceso de stock en Estados Unidos que le ha llevado a recortar sus previsiones de beneficios y tesorería.
