Nuevo Suzuki Burgman 400 2017, en el EICMA 2016
Diego de Arístegui
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Nuevo Suzuki Burgman 400 2017, en el EICMA 2016. No todo son motos en el Salón de Milán, también hay espacio para los scooters y Suzuki ha decidido llevar a la feria transalpina la tercera generación de su megascooter Suzuki Burgman 400, uno de los vehículos ciudadanos que mejor rendimiento han ofrecido a lo largo de sus 18 años de vida.
Las novedades del nuevo Burgman 400 empiezan por el motor, que ha sido modificado para adaptarse a la Euro4 con un nuevo diseño del airbox que ahora tiene una mayor capacidad. ¿En qué se traduce esto? Pues en mejoras sobre todo a bajo régimen, lo que significa que el Burgman 400 tendrá una aceleración más fuerte gracias al aumento de su potencia y par motor.
A nivel electrónico se contemplan faros LED tanto delante como detrás y observamos un cambio en su diseño en el apartado de los intermitentes, que ahora se ubican a los lados del faro delantero, mientras que en la versión anterior todo forma parte del mismo conjunto. El sistema ABS también es más reducido y la instrumentación digital contiene bastante información.
En el apartado funcional hay que destacar la posibilidad de llevar un casco integral en su interior y otro casco de menor tamaño. Los frenos están compuestos por un disco delantero de 260 mm y otro trasero de 210 mm. Estará disponible en tres colores: negro mate con llantas rojas (el más deportivo a nuestro gusto), blanco glaciar con llantas negras y gris metalizado con llantas negras.
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