"No puedes actuar como si estuvieras solo en pista”. La sanción de Hamilton en el GP de Singapur beneficia a Alonso
Fernando Alonso y Lewis Hamilton han protagonizado un nuevo pique en la última carrera de Fórmula 1. El español acabó delante gracias a una sanción al inglés.
Fernando Alonso empezó bien el fin de semana en Singapur, en los primeros entrenamientos libres fue el más rápido y se mostró muy cómodo en una de las pistas más exigentes del calendario. La cosa se fue complicando según pasaban las pruebas y consiguió salir desde la décima posición. En la carrera tuvo que batallar con varios coches en pista y una parada lenta le hizo no aspirar a más. Lo que no esperábamos es el duelo que protagonizó con Lewis Hamilton en las últimas vueltas.
Lewis Hamilton y Fernando Alonso son dos viejos conocidos de la Fórmula 1, los dos han vivido muchos Grandes Premios y también se han enfrentado por puntos y victorias en muchas ocasiones. En esta prueba el de Aston Martin iba por detrás del inglés, pero cada vez la distancia era menor. El problema para el nuevo piloto de Ferrari llegó cuando se quedó sin frenos en su monoplaza y empezó a salirse del trazado. Ahí es cuando el de Oviedo reclamó una sanción que acabó llegando.
La dura prueba de Singapur
La F1 no para y este fin de semana era el momento de Singapur. Uno de los circuitos más exigentes por el calor y por sus muros tan estrechos. El ganador del día fue George Russel que consiguió la pole el sábado y nadie le alcanzó. En el podio le acompañaron Max Verstappen y Lando Norris que iban detrás. Mientras que Oscar Piastri, después de perder la posición en una polémica lucha con su compañero acabó cuarto. Antonelli y Leclerc seguían al australiano, y el top 7 que estaba muy lejos del resto lo completaba Hamilton.
Hasta aquí todo normal, incluso el siete veces campeón del mundo tenía hambre de más y cambio los neumáticos para intentar atacar a los de delante. Finalmente no pudo hacerlo, y esto no fue todo, pues un problema en su coche iba a torcerle completamente el día. Su SF-25 no le permitió ir a por más, pues en plena carrera se quedó sin frenos. Ante esto empezó a circular sin poder frenar en las curvas y se saltó los límites de la pista en repetidas ocasiones.
Esto hizo que Fernando Alonso, que estaba a más de 20 segundos antes de este problema le acechase desde muy cerca. Finalmente el del equipo del Cavallino Rampante pudo aguantar la presión del español y cruzó por delante de él la línea de meta. Pero, esto no había acabado aquí, pues los comisarios tenían que analizar la conducción de Lewis Hamilton sin frenos. Alonso acabó muy enfadado con la actuación del inglés y no dudó en manifestarlo.
El enfado de Alonso
Nada más cruzar la línea de meta, sin bajarse del coche ya mostró su gran enfado por la radio. "No me lo puedo creer, joder. ¿Es seguro conducir sin frenos? ¿O debería...? O sea, debería estar séptimo, joder. No puedes actuar como si estuvieras solo en pista", exclamó el ovetense a su equipo. No sería la primera vez que se sanciona a un piloto porque su monoplaza no es del todo seguro, incluso Fernando lo ha sufrido en sus propias carnes, por lo que sabía lo que estaba pidiendo.
Después de estar tan lejos del coche de delante y recortarle tanto, al español le dio mucha rabia no acabar por delante. Ya fuera del coche analizó la situación y mantenía la misma opinión sobre lo ocurrido: "Creo que está siendo investigado por límites de pista, porque cuando no tienes frenos, tampoco puedes saltarte la pista, todos tenemos que hacer la pista, con o sin frenos". Estaba en lo cierto, pues un representante del equipo y el piloto acudieron a la sala de comisarios.
"Aunque él tiene siempre un poco de tolerancia, ojala sea hoy un poco menos", comentaba Alonso antes de resolverse la sanción sobre el trato de favor de Lewis Hamilton con los comisarios. Finalmente, desde la organización decidieron sancionarle con 5 segundos por saltarse los límites de pista en repetidas ocasiones. De esta forma perdía una posición y quedaba detrás del piloto de Aston Martin. Fernando tenía razón en sus quejas, y fue recompensado.
Finalmente todo acabó bien para Alonso con una séptima posición muy peleada. Los comisarios le dieron la razón sancionando a Hamilton por su conducción sin frenos, y así pudo sumar más puntos escalando esta posición. Además, el español fue elegido como piloto del día después de la gran carrera que protagonizó. Esto último ni él mismo se lo creía y aprovechó para criticar a la gente que suele votar. De una manera u otra, acabó siendo un buen día para el 14.
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