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Nissan GT-R Nismo GT500 2017: mejor en todo

Aarón Pérez

15/11/2016 - 12:41

El Nissan GT-R Nismo GT500 2017 ha sido presentado para afrontar la serie de carreras del Súper GT japonés. La nueva versión de carreras del deportivo de Nissan ha sido mejorada con una selección de modificaciones a medida sobre el modelo saliente. Una de los cambios que los ingenieros han tenido que aplicar ha sido la reducción del 25% de la carga aerodinámica como norma general para todos los coches de la serie.

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El Nissan GT-R Nismo GT500 2017 ha sido presentado para afrontar la serie de carreras del Súper GT japonés. La nueva versión de carreras del deportivo de Nissan ha sido mejorada con una selección de modificaciones a medida sobre el modelo saliente. Una de los cambios que los ingenieros han tenido que aplicar ha sido la reducción del 25% de la carga aerodinámica como norma general para todos los coches de la serie.

Pese a esta medida, los coches GT500 siguen presentando multitud de componentes aerodinámicos en su carrocería, incluido el Nissan GT-R Nismo de competición. Esto se traduce en un enorme alerón trasero, arcos de las ruedas ensanchados, un splitter delantero, unas nuevas taloneras, un capó a medida, diferentes aletas insertadas en el parachoques delantero y un difusor trasero.

Nissan asegura que para compensar la disminución de carga aerodinámica ha aumentado la cantidad de potencia generada por el Nissan GT-R Nismo GT500 2017, aunque no ha revelado la cifra exacta de ese incremento. Por otro lado, se confirma que el nuevo coche obtiene un centro de gravedad aún más bajo que su predecesor, sobre el cual también ha mejorado la distribución de pesos.

“Esperamos emocionar a los aficionados con un GT-R rápido y atractivo que excitará a todos mientras se alinean en la parrilla para una sesión de apertura compitiendo contra las nuevas máquinas de Lexus y Honda”, ha asegurado Takao Katagiri, uno de los ejecutivos de Nissan. La firma japonesa espera volver a ganar tras alzarse con el título de la categoría en 2014 y 2015.

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Aarón Pérez

Colaborador

Apasionado de los coches desde que tengo memoria. Colaborador en Auto Bild.

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