MG HS, análisis a fondo de nuestros expertos para afrontar todos los pros y contras de su compra

MG es la marca de coches chinos de referencia en España, pero su éxito se basa, eminentemente, en el caso del MG ZS, habitual entre los primeros puestos de coches más vendidos y que incluso ha liderado el mercado en alguna ocasión. Eso hace que otros modelos interesantes de la firma pasen más desapercibidos, como es el caso del MG HS.

Se trata de otro SUV, pero de mayor tamaño y que ofrece una gama de motores muy diferentes, puesto que no está disponible ni como coche eléctrico ni como híbrido al uso, pero a cambio, además de la versión de acceso de rigor con mecánica de gasolina, se ofrece como coche híbrido enchufable, accediendo a la preciada etiqueta CERO de la Dirección General de Tráfico (DGT).

Vamos a analizarlo a fondo para que valores todos sus puntos fuertes y débiles si estás pensando en comprarlo.

Diseño y medidas del MG HS

El MG HS se encuentra a medio camino entre el segmento de los SUV compactos y de los SUV medios. Tiene una longitud de 4.655 mm, una anchura de 1.890 mm y una altura de 1.664 mm; a lo que suma una distancia entre ejes de 2.765 mm y una distancia libre al suelo de 182 mm.

Por lo que respecta a maletero, tiene una capacidad de 441 litros en el caso de la motorización híbrida enchufable, que con las baterías resta algo de volumen. En el caso de la variante de combustión convencional aumenta hasta los 507 litros y si se abaten los asientos traseros sube hasta los 1.484 litros.

A nivel de diseño, el HS ha cambiado considerablemente respecto al modelo previo, adquiriendo un estilo más elegante y que transmite una sensación de mayor calidad.

En la parte delantera llaman la atención los afinados grupos ópticos, con forma triangular y que están conectados entre sí por un fino listón cromado. Este acabado también está presente en la trama de la parrilla, que tiene un tamaño considerable. Por debajo de ésta, la zona central del paragolpes tiene una entrada de aire.

Las protecciones inferiores de plástico inferiores tienen un acabado negro brillante, las llantas siempre son de 19 pulgadas, los retrovisores van en el mismo color de la carrocería, un marco cromado envuelve las ventanillas por la parte superior, el techo monta barras metalizadas y el pilar C es flotante.

El interior del MG HS

El habitáculo presenta un salpicadero con configuración de doble pantalla, cada una de 12,3 pulgadas. El cuadro de instrumentos digital cuenta con tres modos distintos (Mapa, Digital y ADAS) y la central hace de núcleo para el sistema multimedia, que es compatible con Android Auto y Apple CarPlay de manera inalámbrica.

Los motores del MG HS

La oferta mecánica del MG está compuesta por dos variantes, una de combustión y una híbrida enchufable.

La primera emplea un motor de gasolina 1.5 turbo que desarrolla una potencia de 169 CV y un par máximo de 275 Nm. Es posible elegir entre una caja de cambios manual de 6 velocidades o una automática DCT de 7 velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos y homologa un consumo de entre 7,4 y 7,6 l/100 km según el acabado y la transmisión.

La segunda también utiliza un bloque gasolina 1.5 turbo, pero tiene un rendimiento menor (142 CV y 230 Nm), aunque cuenta con el apoyo de un motor eléctrico de 183 CV y 340 Nm y de otro que hace las veces de generador y aporta otros 150 CV. 

Gracias a ello entrega 339 CV y su par máximo alcanza los 365 Nm. Esto le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h.

Utiliza una batería de 21,4 kWh que le permite recorrer más de 90 km en modo 100% eléctrico, así como homologar un consumo de 0,5 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 14 g/km. La marca declara que con la pila y el depósito, tiene un rango de acción total de más de 1.000 km.

El equipamiento del MG HS

La gama del MG HS está compuesta por dos acabados, Comfort y Luxury.

El de acceso ya cuenta con llantas de 19 pulgadas, faros LED automáticos con función follow me home, espejos retrovisores eléctricos ajustables y calefactables, asientos delanteros ajustables eléctricamente, aire acondicionado, sensores de aparcamiento traseros, cámara trasera, sensor de lluvia, llave manos libres y freno de estacionamiento eléctrico con función de auto-hold.

El Luxury añade luces antiniebla delanteras, espejos retrovisores eléctricos ajustables, plegables y calefactables con memoria; asiento del conductor eléctrico con ajuste lumbar en 6 posiciones, portón trasero eléctrico, cámara de 360 grados, sistema de sonido con 8 altavoces, sistema iSmart con servicios en vivo y carga inalámbrica para smartphones.

A todo esto, de serie todos los HS cuentan con una completa gama de sistemas de asistencia a la conducción (ADAS) agrupados en el paquete MG Pilot. Son las siguientes:

Además, los modelos que emplean la caja de cambios automático también suman el Control de Crucero Adaptativo, la Asistencia en Atascos y el Asistente de Velocidad Inteligente.

El precio del MG HS

MG se caracteriza por sus agresivas campañas de descuentos, con promociones de lanzamiento y rebajas por financiar con la marca. Es por eso que en la lista de precios primero aparece el PVP y después con todos los descuentos aplicados.

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