Madrid-Sevilla: estos son los radares que te puedes encontrar si te vas en coche
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En la autovía A-4 que hay un total de 30 radares, entre fijos, móviles y de cinturón de seguridad. Te decimos donde se encuentran todos en el trayecto Madrid-Sevilla.
De todos los radares de la DGT 2025, hay varios que se reparen a lo largo de la autovía A-4, que conecta la capital de España con el sur. Vemos todos los radares que te puedes encontrar si haces en coche el trayecto Madrid-Sevilla.
También conocida como Autovía del Sur, es una de las principales vías que vertebran España y es también una de las que cuenta con más radares, el mayor enemigo de los conductores.
Según el listado oficial de la DGT, en la A-4 hay actualmente un total de 30 cinemómetros entre fijos y móviles, incluyendo también los que controlan el uso correcto del cinturón de seguridad.
Esta autovía cruza siete provincias, desde Madrid hasta Cádiz. Las provincias que tienen más dispositivos son Toledo y Ciudad Real, ambas pertenecientes a la Comunidad de Castilla-La Mancha. En cuanto a Andalucía, destaca Córdoba, que tiene un total de cinco aparatos. Lo vemos en detalle.
Todos los radares que hay en la A-4 Madrid-Sevilla
A su paso por la Comunidad de Madrid, encontramos tres radares, de los cuales dos son fijos, en el kilómetro 12,462 en sentido creciente y en el kilómetro 13,335 en sentido decreciente, ambos a 100 km/h; el tercero es un radar de tramo en el kilómetro 46,993 (de 4,05 km) en sentido creciente, que limita la velocidad a 120 km/h.
Seguimos con Toledo, una de las provincias con más cinemómetros, con cuatro fijos: en el kilómetro 40,406, en el kilómetro 41,409 y en el kilómetro 67,61, todos en sentido creciente, y otro en el kilómetro 95,748 en sentido decreciente. En todos, la velocidad está limitada a 120 km/h.
Avanzamos hacia Ciudad Real, donde tenemos otros cuatro radares fijos con límite de velocidad a 120 km/h: en el kilómetro 135,641 en sentido creciente, en el kilómetro 230,8 en sentido creciente, en el kilómetro 177,5 en sentido decreciente (también vigila el cinturón) y en el kilómetro 230,8 en sentido decreciente.
Ya en Andalucía, la primera provincia es Jaén. Aquí hay un radar de tramo en el kilómetro 245,229 (de 3,13 km) en sentido decreciente, donde el límite de velocidad es 100 km/h. También hay dos radares fijos, uno en el kilómetro 292,35 en sentido creciente y otro en el kilómetro 308,3 en sentido decreciente.
En la provincia de Córdoba encontramos tres radares fijos, uno en sentido creciente, ubicado en el kilómetro 410,14 (límite 80 km/h), y dos en sentido decreciente, en los kilómetros 416,058 (límite 80 km/h) y 417,588 (límite 100 km/h).
Por último, ya en la provincia de Sevilla, debemos tener cuidado con cuatro radares fijos: dos en sentido creciente, en los kilómetros 495,661 y 529,6 (límite 120 km/h) y otros dos en sentido decreciente, en los kilómetros 484,238 y 528, también a 120 km/h.
Además, hay un último radar en la autovía A-4, en Cádiz, situado en el kilómetro 645,4 en sentido decreciente, donde el límite de velocidad es 100 km/h.
Radares que detectan infracciones
Como hemos dicho más arriba, además de controlar la velocidad, también hay radares de la DGT en la A-4 Madrid-Sevilla destinados a detectar otro tipo de infracciones, como no llevar el cinturón de seguridad, usar el teléfono mientras se conduce o realizar adelantamientos indebidos.
Así pues, en la provincia de Toledo encontramos dos radares que controla el uso del cinturón y el móvil: en el kilómetro 118,2 en sentido creciente y en el kilómetro 95,85 en sentido decreciente.
En la provincia de Ciudad Real, hay tres cinemómetros de cinturón de seguridad, en el kilómetro 241,65 en sentido creciente y en los kilómetros 203,65 y 211,97 en sentido decreciente
En Córdoba, tenemos dos radares con el mismo fin, uno en el kilómetro 382,2 en sentido creciente y otro en el kilómetro 360,2 en sentido decreciente. Por último, en Sevilla hay uno en el kilómetro 527,9 en sentido creciente.
Multas por exceso de velocidad
Conviene recordar en todo momento la multa por rebasar el límite de velocidad establecido en la vía. Desde que entró en vigor la Ley de Tráfico en 2022, el importe de la sanción varía en función de la velocidad, oscilando entre 100 y 600 euros. Asimismo, la retirada de puntos puede ser de hasta seis.
En la siguiente ilustración, puedes ver la multa correspondiente al superar cada límite de velocidad:
Se cumplen 20 años del primer plan de radares
En 2025 se cumplen 20 años de la llegada del primer plan de radares fijos, una medida que, junto con otras adoptadas, ha ayudado a la reducción en estos años de un 75% del número de víctimas mortales, según Tráfico.
El Plan Estratégico de Seguridad Vial 2005-2008 de la DGT, siguiendo las directrices de organismos internacionales como la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), la Organización Mundial de la Salud (OMS), Naciones Unidas y la Unión Europea entre otros, establecía la instalación de 500 secciones fijas de control de velocidad que se complementaron con 300 cinemómetros móviles operados por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.
Desde entonces, hasta hora los puntos de control de velocidad siguen salvando vidas, porque la velocidad inadecuada sigue estando presente como factor concurrente en el 21% de los siniestros mortales.