Madrid no encuentra un socio para la Fórmula 1, pero reitera su rentabilidad

El Gran Premio de Fórmula 1 que se va a celebrar por primera vez en las calles de Madrid da partir de 2026, vuelve a ser noticia... a falta de dos años para la disputa de la prueba. Esta vez, se trata de un asunto político y económico, que salió a la luz durante el pleno celebrado en el Ayuntamiento de Madrid el pasado de marzo: no se ha encontrado un promotor privado que asuma la organización del evento.

Lo dijo Engracia Hidalgo, concejala de Economía de la capital madrileña y también vicepresidenta de IFEMA (Institución Ferial de Madrid) en un debate impulsado por Más Madrid.

"Una vez obtenidos los derechos por parte de IFEMA (para la organización de la carrera de F1), analizadas y valoradas las distintas fórmulas de gestión, es verdad que sacamos el contrato de gestión, y debido básicamente a la cantidad de cláusulas que pusimos,  no hemos encontrado a la empresa que quiera inicialmente la transmisión de ese riesgo", comentó, antes de continuar con la explicación.

"Se ha constatado la inexistencia de socios cualificados en condiciones de asumir las estrictas exigencias, por lo que se ha optado por deslindar las prestaciones necesarias para albergar el Gran Premio", añadió.

Esta situación apuntaría a que IFEMA, consorcio público-privado compuesto por la Comunidad de Madrid, el Ayuntamiento, la Cámara de Madrid y la Fundación de Madrid, tendría que asumir la organización de la prueba, afrontando sus costes. 

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A pesar de ello, la concejala mantiene que la F1 generará un impacto económico "importante", que será rentable para IFEMA. "Los beneficios previstos de la actividad actual de IFEMA en 2024 y 2025 van a compensar los resultados negativos de la Fórmula 1 en esos dos años y después los demás serán beneficiosos", comentó.

Solo unas horas después de trascender estas declaraciones y esta posibilidad, que iría en contra de la premisa de que no se produjera un gasto público en la organización de la prueba, el portavoz del actual gobierno de la Comunidad de Madrid, Miguel Ángel García, quiso enviar un mensaje de tranquilidad:

“IFEMA Madrid, como promotora, está cumpliendo con su programa de trabajo y dando los pasos necesarios para que nuestra región pueda acoger un premio como este”, señaló, para recalcar que la institución está siguiendo el calendario que se había marcado, aunque no haya novedad que comunicar. Eso sí, recordó que "la organización del Gran Premio está en marcha".

Los gastos de la organización estarían por encima de los 50 millones de euros para poder celebrar el Gran Premio de España de Fórmula 1 en Madrid, que contempla obras en terrenos aledaños, en las carreteras en las que estará el trazado y adaptación en IFEMA para situar los boxes, pit-lane o paddock.

El contrato firmado con la Fórmula 1 establece que la carrera tendrá lugar en el trazado madrileño hasta 2035; es decir, un total de diez años. De acuerdo con lo declarado por Isabel Diaz Ayuso en la presentación de la carrera hace unos meses en IFEMA: 

"Este evento, que podrá ser seguido por 70 millones de personas, supondrá más de 4.500 millones de euros de incremento del PIB madrileño y generará más de 8.200 empleos".

Por otra parte, se desconoce el futuro de la carrera que actualmente lleva el título del GP de España, y que tiene lugar en el Circuit de Barcelona-Catalunya, con un acuerdo cerrado hasta finales de la temporada 2026.