Lamborghini va a presentar su nuevo deportivo ya mismo. Está limitado a 29 unidades y mientras los más ricos afilan sus tarjetas, los demás descubrimos su peculiar nombre
Lamborghini prepara un nuevo modelo muy exclusivo y de producción limitada que podría llamarse Fenomeno. Se presentará en la Monterey Car Week.
Faltan menos de dos meses para que se celebra la Monterey Car Week, una cita para los que tienen varios millones en el banco en la que muchas marcas, como Lamborghini, aprovechan para presentar nuevos modelos. El año pasado lo hizo con el Lamborghini Temerario y este año nos tiene preparada otra sorpresa.
Cada mes de agosto, la ciudad californiana de Monterey se convierte en una especie de patio de recreo para los más ricos, un ecosistema temporal en el que coexisten en perfecta armonía coches raros, ropa cara, gafas de sol caras… hasta los cafés expresos son muy caros.
Con el paso de los años, la Monterey Car Week se ha convertido en uno de los escenarios a los que acuden los fabricantes de automóviles para presentar modelos nuevos, pero también ediciones exclusivas y limitadas, one-off, prototipos, etc.
Este año, como decimos, los de Sant’Agata Bolognese quieren dar la nota con un nuevo modelo que podría seguir los pasos de los impresionantes Veneno, Centenario y Sian FKP 37.
Lamborghini Fenomeno, el nuevo modelo exclusivo de Sant’Agata Bolognese
Según un informe, la firma italiana está preparando la presentación de un modelo especial que podría llamarse Fenomeno, palabra que tiene el mismo significado en italiano y en español (nosotros ponemos una tilde en la primera ‘o’, al ser una palabra esdrújula).
Se espera que la presentación tenga lugar durante Concurso de Elegancia de Pebble Beach, uno de los más prestigiosos que se celebran.
Lamborghini no ha confirmado el coche públicamente todavía, pero los rumores se dispararon cuando registró el nombre Fenomeno en la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea, a principios de esta primavera.
Según The Supercar Blog, el Fenomeno será un modelo especial, basado en el Lamborghini Revuelto, aunque no está claro qué cambios introducirá en el sistema de propulsión híbrido, apoyado en un V12 de 6.5 litros.
Lo que sí podemos asegurar ya es que el Fenomeno será el coche más potente de la historia de Lamborghini, superando los 1.015 CV del Revuelto. Además de la potencia adicional, se espera que tenga una carrocería totalmente distinta a la del Revuelto “normal”.
Limitado a 29 unidades
Como decimos, todavía faltan muchos detalles por conocer, pero es posible que el nuevo Lamborghini Fenomeno sea la respuesta de Sant’Agata Bolognese al Ferrari SF90 XX.
Lamborghini lleva tiempo trabajando en versiones más potentes y ligeras del Revuelto, pero lo más probable es que esos modelos más prestacionales adopten las clásicas denominaciones de la marca, como S, SV o SVJ. Pero no un nombre completamente nuevo.
Esto lo reserva para un coche nuevo, que podría continuar con la saga de los mencionados Veneno, Centenario y Sian FKP 37.
CarScoops señala que algunos clientes de Lamborghini han recibido recientemente un anticipo del nuevo modelo y uno de ellos ha declarado que el diseño se inspirará en uno de los modelos más emblemáticos de la compañía italiana.
Esto deja la puerta abierta a la especulación, ya que podría inspirarse en modelos como el Miura o el Countach. Sin embargo, la marca ya hizo un prototipo basado en el Miura hace años y, más recientemente, ha recuperado el Countach, en una edición limitada a 112 unidades, basada en el Aventador.
Así que, ¿podría el Lamborghini Fenomeno recordar al Diablo? Tendremos que esperar al próximo 8 de agosto, cuando empezará la Monterey Car Week 2025. Aunque tampoco es seguro, la producción del nuevo modelo podría estar limitada a sólo 29 unidades.
Se afirma que podrían construirse tan sólo 29 ejemplares del Lamborghini Fenomeno. Lo que sí es seguro es que será un coche tremendamente caro, cuyo precio podría superar holgadamente el millón de euros.
El preció superará el millón de euros
Si tomamos como referencia los anteriores modelos exclusivos, el Veneno costó 3 millones de euros, aunque sólo se fabricaron tres unidades. También hubo una versión Roadster limitada a nueve unidades, a 3,3 millones cada una.
En cuanto al Lamborghini Centenario, se hicieron 40 ejemplares, de los cuales 20 coupé y otros 20 descapotables. El primero costaba 1,75 millones y el Roadster 2 millones de euros.
El Lamborghini Sian FKP 37 fue el primer coche híbrido de la marca, antes de iniciar su nueva era en 2023. Limitado a 82 unidades (63 en carrocería cupé y 19 roadsters), tenía un precio de más de 3 millones de euros.