Juan José, mecanico: "¿Por qué los faros se hacen de plástico cuando antes eran de cristal?"
El mecánico de Sevilla Juan José Ebenezer desvela el motivo por el cual ya no se implantan faros de cristal, y la razón principal no es el coste de fabricación.
Juan José Ebenezer es uno de los mecánicos más virales de las redes sociales. Sus continuos vídeos sobre trucos o consejos para alargar la vida útil de nuestro vehículo, o evitar algún que otro susto, enganchan a miles de personas. A través de su perfil en la plataforma Tiktok, este mecánico situado en Sevilla trata de resolver algunas de las mayores dudas que sus seguidores le dejan en la sección de comentarios.
Y hoy nos revela el motivo por el cual se dejaron de implementar faros de cristal y comenzaron a fabricarlos con plástico. La razón principal te puede sorprender, porque el mayor motivo no reside en el precio.
Un cambio de material por cuestión de seguridad
El cambio de faros de cristal por los de plástico ha generado alguna que otra controversia por el amarillamiento que sufren los faros fabricados de plástico con el paso del tiempo. A diferencia de los elaborados con cristal, como dice Juan José, "duraban toda la vida". Y aunque este mecánico sí menciona como uno de los motivos el coste de fabricación, la principal razón de esta modificación estética reside en la seguridad.
"Cuando eran de cristal, les podías dar un golpe y se partían. El desperdigamiento de cristales podía provocar cortes en las personas e incluso en las ruedas. Eran peligrosas, y por lo tanto, si quitamos los cristales, quitamos el peligro", defiende el mecánico del taller sevillano. Además, Juan José aclara la razón por la cual los coches de carrera cuentan una cruz en sus faros: "Esa cinta no era para otra cosa que, en el caso de una colisión o choque, pudiera aguantar las diferentes piezas y evitar la dispersión de pequeños cristales".
No nos podemos olvidar del coste de fabricación
"Es mucho más cómodo y sencillo fabricar en producción faros de plástico que de cristal. De esta manera, se facilita también la refracción que tiene que tener la luz en unos faros que son de plástico y se cambian, independientemente de la lente del cristal. Por lo tanto, se pueden hacer modelos mucho más estándares y producciones más rápidas", explica Juan José.
Además, el mecánico de Talleres Ebenezer incide en cómo el material afecta a la manera en la que el vehículo refleja la luz: "Esas rayas que hacen que la incidencia y la trayectoria del haz de luz vayan al punto correcto. Igual que tenemos las lupas, pero es totalmente independiente al cristal que le pongamos delante o el plástico que utilice".
Por último, Juan José Ebenezer termina el vídeo explicando que, en el caso de querer un cambio en los faros, los de plástico cuentan con más facilidades que los que presumen de faros de cristal: "Sin embargo, los que tengáis cristales antiguos no podéis venir cambiar la bombilla porque tienen una forma interna que se utiliza para darle la dirección correcta a la luz."
Comentarios diversos sobre la información compartida en el vídeo
La sección de comentarios de Juan José suelen estar repletos de dudas de otros usuarios de la plataforma Tiktok sobre cuestiones diversas de sus vehículos. No obstante, en este vídeo publicando, son mayoría las personas que opinan que la implantación de faros de plástico en vez de cristal deja a la seguridad en un segundo plano, y que el principal interés reside en la reducción del coste de fabricación.
"Lo hacen por abaratar costes, no por seguridad", "La seguridad es la excusa", "Yo creo que el factor económico es lo que cuenta", son algunos de los comentarios más repetidos en este vídeo de Juan José, que ya alcanza las más de 100.000 visitas y dos mil 'me gusta'. No obstante, en este rincón del vídeo, el cual busca la participación entre usuarios, también destacan experiencias de otros usuarios con faros de cristal.
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