Jeep Avenger 4xe 2024: un SUV híbrido 4x4 con ganas de aventura

El Jeep Avenger suma una nueva evolución a su historia. Tras recibir variantes de gasolina e híbridas, ahora se adentra en el terreno 4x4 con una versión enfocada a representar el carácter aventurero de la firma estadounidense. Así es el nuevo Jeep Avenger 4xe 2024.

Jeep se adentró en el terreno de los coches eléctricos con este B-SUV, pero hablamos de un modelo capaz de contar con multitud de versiones gracias a su plataforma. Algunas han llegado ya y el carácter todoterreno ya se adelantó con un concept en el Salón de París de 2022, pero ya se ha hecho realidad con una configuración que llegará en unos meses.

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El carácter off-road es lo que busca definir a esta variante, que se presenta como la más fácil de diferenciar del resto de la gama de este pequeño todocamino. Por ejemplo, el diseño del Avenger 4xe no es idéntico al de otras versiones, sino que presenta una serie de novedades que le dan un aspecto más robusto a este modelo.

En este sentido, el fabricante estadounidense se ha centrado en varios detalles. Por ejemplo, los paragolpes se han rediseñado con materiales resistentes a los arañazos y se aprecian diferencias especialmente en el frontal, con una nueva colocación de los faros antiniebla y unos protectores verdes para el radar delantero.

Además de esto, la parrilla simulada ha recibido un recubrimiento resistente a los arañazos, mientras que el capó presenta nuevos adhesivos opcionales para evitar reflejos al conductor. Por otra parte, el techo cuenta con barras para colocar diversos objetos, mientras que detrás destacan las nuevas protecciones y un gancho para remolcar el coche.

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Sea como fuere, uno de los elementos que más destacan en el exterior del Jeep Avenger 4xe 2024 se aprecia por el lateral, donde hay unas nuevas ruedas con neumáticos para nieve y barro de serie, con gomas All Terrain como opción. 

Mientras tanto, dentro de este SUV 4x4 no hay tantas novedades, con el cuadro digital y la pantalla central presentes, así como con la zona del salpicadero en un color de contraste. Sin embargo, hay cambios en los asientos, que tienen poliuretano inyectado y su tapicería es más resistente, así como se puede lavar.

Asimismo, en la parte mecánica encontramos una solución híbrida ligera en la que el motor del Jeep Avenger 4xe es un 1.2 turbo de 3 cilindros y 136 CV que se combina con dos motores de 21 kW, con uno en cada eje. Esto se combina con una batería y con una transmisión automática de seis relaciones.

Listo para diferentes terrenos

Así, esta configuración permite conducir de diferentes maneras, gracias a los cuatro modos del Select Terrain: Auto, Snow, Sand-Mud y Sport. Por supuesto, cada uno se enfoca a unas condiciones concretas, mientras que el automático varía la combinación mecánica en función de la velocidad.

Por ejemplo, hasta 30 km/h se distribuye el par 50-50, pero entre 30 y 90 km/h solo se puede activar el motor trasero bajo demanda, aunque permanece conectado a las ruedas. Mientras tanto, este propulsor se desconecta a más de 90 km/h para reducir el consumo, actuando el coche esencialmente como un MHEV de tracción delantera.

Sea como fuere, estas no son las únicas novedades técnicas, ya que otro elemento curioso de este nuevo Avenger 4x4 está en su nueva suspensión trasera Multilink, que busca garantizar un mejor rendimiento en diferentes terrenos. A esto también ayudarán sus 10 mm más de altura libre al suelo, así como sus ángulos de 22º de ataque, 21º de ventral, 35º de salida y sus 400 mm de capacidad de vadeo.

Así, el precio del nuevo Jeep Avenger 4xe no se ha desvelado aún, pero sí se ha dado a conocer que se ofrecerá en acabados Upland y Overland. Los pedidos se abrirán a finales de 2024.