Irv Gordon, así es el coche que lleva 5.000.000 kilómetros y sigue funcionando
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En la historia del motor hay personas que han dejado su nombre grabado. Sin embargo, éstas suelen ser ingenieros famosos, pilotos míticos o similares; lo que no es tan común es que un sencillo profesor lo consiga. Pero es el caso de Irv Gordon, ya fallecido, y que cuenta con el récord de tener el coche con más kilómetros del mundo. Ésta es su historia.
Gordon nació en 1940 y su andadura en el mundo del motor le llevó a tener un par de Corvairs, con la mala suerte de que fueron un auténtico dolor de cabeza: no paraban de darle problemas y de tener que pasar por el taller, algo que marcó a Gordon.
Su objetivo estaba claro: que su próximo automóvil fuera fiable, puesto que en su día a día recorría una cantidad ingente de millas (era oriundo de Long Island, Nueva York). El destino quiso que fiable, en su caso, no estuviera reñido con que el bólido en cuestión fuera una auténtica preciosidad, y en 1966 se hizo con un Volvo P1800 S.
Él mismo declaró que por aquel entonces tenía que hacer 125 millas diarias, es decir, algo más de 200 kilómetros, lo que sirve de referencia para tener claro cómo ha llegado a convertirse en el coche con más kilómetros del mundo.
En 1998 ya consiguió el Récord Guinness al alcanzar los 1,69 millones de kilómetros, pero no fue más que el comienzo: en septiembre de 2013 alcanzó los 5 millones de kilómetros.
Cuando fue entrevistado, Irv apuntó que el Volvo apenas le había dado problemas. Durante el primer cuarto de millón de millas no tuvo que reemplazar ni una sola pieza del vehículo, y durante su vida útil la mayoría de las veces se trató de operaciones de mantenimiento, casi nunca de reparaciones.
De hecho, que se tenga constancia, el P1800 S ha experimentado dos reconstrucciones de motor y en ningún caso porque fueran estrictamente necesarias: Gordon, que ya había aprendido con los Corvairs, tenía más que claro que la prevención y el cuidado del coche eran clave para su correcto funcionamiento y no tener sustos.
Durante su trayectoria, Volvo siguió el progreso de este profesor y, de hecho, tuvo varios detalles con él.
Prueba del Volvo V60 T8 Polestar Engineered, un señor deportivo con cuerpo familiar
Cuando superó el millón de millas recorridas la marca sueca le regaló un Volvo 780 Coupé del que dio buena cuenta, pues lo usó con coche familiar y, cuando lo vendió, ya registraba 700.000 kilómetros.
Sin embargo, durante el tiempo que lo tuvo, no dejó de hacerle kilómetros al P1800 S; algo que volvió a ocurrir cuando más adelante, cuando superó el hito de los tres millones de millas, le regalaron un XC-60R.
El final de la historia de Irv Gordon tuvo lugar en 2018, cuando falleció a los 77 años mientras estaba viajando a China. En mayo de ese mismo año alcanzó los 5,25 millones de kilómetros, aumentando un récord que parece difícil que nadie consiga llegar a arrebatarle.
En total, tuvo el coche sueco durante 52 años, lo que significa que, de media, recorrió 277 kilómetros al día durante todo ese periodo o, lo que es lo mismo, 100.000 kilómetros anuales de manera continuada durante más de medio siglo, cifra absolutamente espectacular y que dudamos que ningún otro modelo sea capaz de aguantar.
La última vez que se supo del Volvo P1800 S fue en agosto de 2021, cuando en el canal de Youtube de Hagerty reapareció con nada menos que Magnus Walker al volante, acompañado de Nino Gambino mecánico y amigo de Gordon y que se ha encargado del mantenimiento del Volvo desde los años 80.