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Imola negocia para volver a la F1 como recambio de Monza

Imola negocia para volver a la F1 como recambio de Monza

El circuito de Imola negocia para volver a la F1 como recambio de Monza, si finalmente el histórico trazado no pudiese mantenerse en el calendario de la categoría reina. El GP de San Marino de 2006 fue el último que acogió el Autodromo Enzo y Dino Ferrari.

Pasan los meses y el Circuito de
Monza
continúa sin llegar a un
acuerdo económico
con Bernie Ecclestone para
ampliar su estancia en el calendario de la Fórmula 1. La histórica
sede del Gran Premio de Italia finaliza su acuerdo
con la categoría reina este año y, después de meses de
negociaciones con Ecclestone, parecía que el dinero había llegado
por parte del gobierno de la zona, pero la firma del nuevo contrato
todavía no se ha producido.

En caso de que Monza no pueda
continuar en la Fórmula 1, los responsables del
circuito de Imola tratarán de devolver al Autódromo Enzo y
Dino Ferrari
a la categoría reina, después de una década
de ausencia. El director del circuito, Uberto Selvatico Estense,
viajó la semana pasada al Circuito de Bahréin para
presentar una propuesta a Ecclestone, a la que el magnate respondió
que esperasen al borrador del calendario del año próximo.

"Ecclestone ha prestado atención a
Imola. En nuestra reunión en
Bahréin nos dijo "esperad y ver" antes de
preguntarle por el borrador del calendario de 2017", ha señalado
a
Il Secolo XIX. Queremos volver a la F1, le hemos mostrado a
Ecclestone cuál es nuestra pasión. No tenemos una bola de cristal,
pero creo que el tiempo está muy apretado para tomar cualquier
decisión que afecte a nuestro futuro", ha agregado.

El Autódromo Enzo y Dino
Ferrari
ha acogido un total de 27 Grandes Premios de
Fórmula 1: 26 como Gran Premio de San Marino (1981-2006) y 1 como
Gran Premio de Italia, en 1980. En sus últimos años fuimos testigos
allí de bonitas luchas entre Fernando Alonso y Michael
Schumacher
.

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