El equipo Haas busca un piloto con experiencia para sustituir al ruso Nikita Mazepin, que ha sido despedido a consecuencia de los acontecimientos que se están viviendo en Ucrania. Aunque el brasileño Pietro Fittipaldi había sido señalado en un inicio como favorito, el dueño de la escudería americana, Gene Haas, ha asegurado que quieren contar con un piloto experimentado en 2022.

Fittipaldi, nieto del bicampeón de F1 Emerson Fittipaldi, es el piloto de pruebas de Haas y por ello se espera que ruede en los test de Bahréin, que se celebran entre este jueves y sábado. Pietro ha participado en dos carreras de F1, a finales de 2020 en sustitución de Romain Grosjean tras su fuerte accidente en Bahréin, pero su rendimiento no fue especialmente destacable.

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Aunque se cree que sigue siendo una opción, sobre todo porque al fin y al cabo conoce al equipo y puede mejorar según sume kilómetros, y además cuenta con un importante apoyo económico, Gene Haas (dueño del equipo) ha manifestado su deseo de contar con un piloto con experiencia. Esto será importante para dar el paso adelante a nivel deportivo que esperan dar en 2022.

"Estamos analizando varias opciones. Veremos quién está disponible y qué posibilidades hay, pero tendremos a alguien (en los test) el miércoles. Pietro definitivamente estará en el coche, es el piloto de pruebas", dijo Haas en declaraciones a Associated Press.

"Estamos buscando. Obviamente nos gustaría tener a alguien con más experiencia. Simplemente tenemos que mirar quién está disponible", añadió.

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Entre las distintas opciones podría estar el italiano Antonio Giovinazzi, que hasta el final de la temporada 2021 fue piloto de Alfa Romeo, o Nico Hülkenberg, actual probador de Aston Martin con 179 grandes premios a sus espaldas. 

Otra posibilidad puede ser Oscar Piastri, el campeón de 2021 de Fórmula 2. Aunque no tiene experiencia, es uno de los grandes talentos actuales del motorsport. Tiene en contra que forma parte de la Academia Alpine, pero a ellos también les podría interesar que sume tantos kilómetros de experiencia como sea posible.

Haas, tras la salida de Mazepin y de sus patrocinadores, se ve en una situación económica delicada, pero según Gene Haas, la continuidad del equipo en la parrilla no corre peligro. "Haas (su empresa de maquinaria) siempre ha sido el patrocinador principal, no sé por qué la gente dijo que se convirtió en un equipo ruso. Haas Automation siempre estuvo en el coche", comentó.

"Estamos bien. Nos gustaría tener más dinero, por supuesto, pero estamos bien. Esto solo nos da un número negativo mayor", añadió.