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F1

GP Japón 2015: Sainz, décimo con ganas de más

Sainz insinúa que Toro Rosso montará motor Ferrari en 2016

Sainz décimo con ganas de más en el GP de Japón, donde pudo ser octavo de no ser por un error al entrar al pit-lane para hacer su segunda parada en boxes.

El español Carlos Sainz ha
sido décimo en el Gran Premio de Japón y, justo
tras la carrera, ha reconocido que sin el error que cometió en la
entrada del pit-lane podría haber terminado entre
los ocho primeros.





"Si me tengo que quedar con lo positivo es que sin ese error en el
'pitlane' hubiéramos quedado entre los ocho
primeros
. El equipo no ha fallado para nada, han estado
bien. Es una pena porque el octavo era posible",
explicó Sainz tras la carrera en el circuito de Suzuka. El
piloto madrileño tuvo un problema en su segundo paso por el
pit-lane para cambiar sus neumáticos, ya que golpeó la parte
delantera de su monoplaza con uno de los pivotes que indican el
límite de la calle de garajes ('pit-lane'), lo que provocó que su
equipo tuviera que cambiar el alerón delantero de su Toro
Rosso
.



Sainz explica que su equipo hizo una estrategia
agresiva intentando un 'undercut' (una estrategia que busca
adelantarse en la parada al piloto que va delante para beneficiarse
del neumático nuevo y adelantarle) al venezolano Pastor
Maldonado, pero en un amago del piloto
latinoamericano, el español tuvo que pasar por boxes
precipitadamente y tocó el pivote, rompiendo el morro de su
monoplaza.



"Parecía que (Maldonado) iba a parar, al final no paró y me he
tenido que meter yo. En el último momento le he dado al cono del
'pitlane' y he dañado el alerón delantero. En lo que han encontrado
el otro alerón y lo han puesto hemos perdido unos segundos",
explicó Sainz.



El piloto español, que sumó un punto al terminar décimo después de
ser adelantado por su compañero holandés Max
Verstappen
, explicó que, tras fallar en esa maniobra y
venir su compañero más rápido, el equipo le aconsejó no combatirle
en el adelantamiento.



"Me dijeron que ni me planteara dar la cara. Con 20 vueltas del
neumático si no era imposible llegar al final. Me dijeron que no
tirase, que me quedara con el último puntito", comentó.



Sainz reconoció que la carrera fue "muy intensa" y que las dos
primeras tandas de carrera fueron "muy buenas" hasta el error en la
calle de garajes que le impidió acercarse al Lotus
de Maldonado.



El piloto madrileño sí que pudo adelantar a uno de sus ídolos, su
compatriota Fernando Alonso,
cuyo McLaren-Honda es más lento que el Toro Rosso
. "Un
adelantamiento en el límite, pero muy bonito", reconoce Sainz

Fuente: EFE/AUTOBILD

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