Fórmula 1: Previo GP de España 2012. ¿Reiniciar equipo?

Para empezar el previo del GP de España 2012, es preciso hablar del tiempo. La previsión que la organización lleva dando toda la semana en su web es de sol y calor para el viernes y sábado y lluvia con una notable bajada de temperaturas para el domingo (horarios de Antena 3 para el GP de España 2012 de F1). La verdad es que el tiempo anda un poco loco por España en las últimas semanas y no se puede decir que no vaya a pasar cualquier cosa. Desde luego, el GP de España se corre, tradicionalmente, con sol. En Montmeló solo ha llovido en tres ocasiones desde que la F1 pasa por allí: 1991,1992 y 1996 así que lleva 14 años sin haber una carrera en mojado en el Circuit de Catalunya. Tampoco en los tests que se han disputado se ha rodado en mojado, lo que hace que ni Pirelli, ni los equipos, tengan buenas referencias al respecto. Todo lo contrario que en seco, que llevan cubiertos miles de kilómetros sobre el asfalto catalán. 

Hablando de neumáticos, Pirelli llevará los compuestos duros y blandos juntos por primera vez esta temporada. Hasta horase han visto carreras con los neumáticos 'consecutivos', es decir, los blandos-medios o los medios-duros. Esta nueva combinación puede suponer un verdadero reto estratégico para los equipos, ya que tanto la diferencia de tiempos por vuelta como de aguante de ambos compuestos será un factor determinante en el Gran Premio de España de F1.

En cuanto a los equipos. Vettel tiene la posibilidad de lograr su tercera victoria consecutiva en Montmeló. Desde luego, teniendo el arranque de temporada que ha tenido, se puede dar por satisfecho con llegar como líder. Precisamente esas dudas iniciales parecen seguir colocando a McLaren como favorito (parece que estan probando un nuevo frontal más alto). Hamilton no ha ganado nunca el GP de España, puede ser su momento. 

Si entre los favoritos ya hay dudas de quien está más fuerte (porque la verdad es que nadie lo sabe con certeza) entre los aspirantes la cosa está aún más confusa. Lotus parece muy fuerte, Mercedes ha avisado que en Montmeló no irán tan bien (habrá que verlo), Sauber sigue siendo la revelación del año y Ferrari espera “dar un paso al frente” como dijo recientemente Fernando Alonso. 

El objetivo del español sigue siendo acercarse a la cabeza y en Ferrari han tenido tres semanas de intenso trabajo para mejorar el coche. Gené dice que lo han logrado, pero no se sabrá hasta que salgan a pista. Entre tanto, hay media parrilla sacando a Massa de su asiento. La lista va desde un Michael Schumacher que se queda sin equipo hasta un Rubens Barrichello que vuelve a la F1. En medio, hombres fuertes como Button o Webber y jóvenes como Pérez o Di Resta. La realidad es que mientras que los resultados no acompañen al brasileño, la marea de rumores no cesará en toda la temporada.

Por último, y mirando al final de la cola, está HRT, que parece que va a poder arrancar su verdadera temporada a partir del Gran Premio de España. Llegan con hasta tres nuevos patrocinadores-proveedores, han estrenado su nueva sede en Madrid y van a dar la oportunidad de debutar a Dani Clos. Si los rumores de que el 'cash' de Karthikeyan no llega a final de temporada, el español podría tener su momento de gloria junto a Pedro de la Rosa.

A pesar de tener fama de carrera 'monótona', el GP de España más abierto de los últimos tiempos promete un espectáculo de primera, el año pasado hubo hasta 90 adelantamientos en pista. Si se mantiene la igualdad de poderes que se ha visto en la primera parte de la temporada, se espera una botina carrera. Y algo en lo que Montmeló no suele fallar es que quien va bien aquí, dadas la altas exigencias aerodinámicas del coche, va bien todo el año. En 2011 Vettel dobló a todos menos a Webber y a los McLaren y a final de año fue campeón del Mundo con 122 puntos de ventaja y Red Bull con 153. Así que la capacidad de predicción del circuito catalán no es ninguna broma.

El previo del Gran Premio de España de F1 en 15 tweets. Recuerda que podrás comentar la carrera todo el fin de semana con @autobildspain en Twitter con el hashtag #AutoBildF1