Fichaje de verano: el diseñador del Renault 5 eléctrico cambia la firma del rombo por Stellantis
Gilles Vidal, diseñador del R5, entre otros, abandona Renault y ha fichado como responsable de diseño de las marcas europeas de Stellantis.
La época veraniega es época de fichajes en los principales deportes del mundo, con movimiento en el mercado que suelen generar sorpresa entre los aficionados. Sin embargo, esto no es algo exclusivo de las disciplinas deportivas, en el mundo del automóvil, también se producen cambios de silla entre las marcas, algunos más sorprendentes que otro.
Como si de una versión sobre ruedas de ‘Juego de Tronos’ se tratara, dado que el sector es más o menos cerrado, cuando una marca ficha a alguien, lo que hace es robárselo a otra, lo que da lugar a interesantes juegos de poder. En estos hay ciertas piezas con más valor que otras y podemos concluir que, actualmente, el diseñador del Renault 5 eléctrico es una que estaba cotizada.
Gilles Vidal, que llegó en 2020 al Grupo Renault de la mano de Luca de Meo, ahora, tras la marcha de éste, también toma las de Villadiego: se marcha a Stellantis como responsable de diseño de las marcas europeas del grupo.
Esto, en realidad, no es si no un reencuentro puesto que, cuando llegó a Renault partía precisamente de Stellantis, la que considera su casa ya que ha trabajado en ella durante 25 años, combinando sus periodos en Peugeot y Citroën.
De hecho, de sus manos han salido varios modelos que han sido galardonados posteriormente como Coche del Año en Europa, un currículum del que no muchos pueden presumir. Participó en el diseño de los Peugeot 208, Peugeot 308 y Peugeot 3008, que arrasaron en la segunda mitad de los 2010.
Su creación más reciente en ser premiada ha sido el Renault 5, galardonado como Coche del Año en Europa en 2025 y la muestra más reciente de lo que es capaz de hacer.
El fichaje tendrá efecto a partir del 1 de octubre, cuando ocupará el puesto de Jean-Pierre Ploué. Según el comunicado del fichaje, “Vidal supervisará la dirección creativa y la estrategia de diseño de las marcas icónicas europeas de Stellantis, que abarcan desde coches urbanos hasta vehículos comerciales ligeros”.
Jean-Philippe Imparato, CEO de Stellantis, ha declarado ante el movimiento: “Estamos encantados de dar la bienvenida a Gilles de nuevo en este papel clave. Su profundo conocimiento de la cultura automovilística europea y su innovadora filosofía de diseño serán esenciales a medida que seguimos redefiniendo la movilidad y fortaleciendo la identidad de nuestras marcas europeas”.
Por su parte, Ralph Gilles, Stellantis Chief Design Officer, ha añadido: “La experiencia de Gilles será fundamental para Stellantis. Es un experto en diseño de primera clase cuyos vehículos han sido galardonados Coche del Año en Europa cinco veces en la última década. Gilles se basará en el trabajo sobresaliente realizado por Jean-Pierre Ploué, a quien felicito por contribuir al renacimiento y desarrollo de muchas de nuestras marcas y productos”.
Por último, el protagonista, el propio Gilles Vidal, ha añadido: “Al reincorporarme a Stellantis, me entusiasma volver a mis raíces. En un mundo donde la tecnología y el diseño deben ir de la mano para transformar la experiencia del cliente, estoy emocionado con los desafíos y oportunidades que se presentan. Espero abordarlos trabajando de cerca con Jean-Philippe, Ralph y sus equipos”.
La alegría de Stellantis contrasta con la situación de Renault, que en cuestión de meses ha perdido varias personas clave dentro de su organigrama.
La primera de ellas fue Luca de Meo, que en el mes de junio anunció que dimitía de su puesto como director de la empresa para perseguir nuevos retos. Su sustituto ha sido François Provost, anunciado el pasado 30 de julio.
En ese momento declaró: “Dedicaré toda mi energía y pasión a contribuir, junto con nuestros 100.000 empleados, concesionarios, proveedores y socios, al desarrollo de nuestro Grupo, uno de los buques insignia de la industria francesa durante los últimos 127 años. Pueden contar con mi compromiso y determinación para escribir juntos la siguiente página de nuestra historia”.
A este abandono le ha seguido el de Vidal, que ha jugado un papel clave en el diseño del R5, un modelo que apunta a ser todo un superventas (dentro de lo que venden los coches eléctricos) para la marca del rombo. De esta manera, ésta se queda algo coja a mitad de camino de su ‘Rnaulution’, un proceso de reinvención de la marca cuyas bases ya están establecidas, pero que los nuevos fichajes tendrán que terminar de llevar a buen puerto.
Ahora las miradas están puestas en Stellantis para ver qué aporta el nuevo responsable de diseño de las marcas europeas del grupo, que tiene a su disposición una amplia cartera de firmas y modelos para hacer lo que mejor saber hacer.
Otros artículos interesantes:
