Ferrari SP-8, el nuevo one-off de Maranello

Se desconoce su precio.

Los clientes de Ferrari están más que acostumbrados a la exclusividad, tanto que un modelo “normal” de Maranello prácticamente se les queda corto, motivo por el que muchos acuden a su división de personalización y, los más privilegiados incluso consiguen que el Ferrari Styling Centre les cree su propio one-off, como es el caso del Ferrari SP-8.

En esta ocasión es petición de un cliente taiwanés, lo que hace que el número ‘8’ de su nombre no se solo por el motor que equipa, si no también porque en la cultura china es sinónimo de una buena suerte extrema.

Huelga decir que está basado en el Ferrari F8 Spider, pues salta a la vista, pero cuenta con toda una serie de modificaciones que hacen que sea una criatura única.

El rasgo más identificativo es que prescinde completamente del techo, dejando los dos asientos siempre al aire libre. Esto ha obligado a la firma italiana ha realizar numerosas pruebas, desde simulaciones hasta test en el túnel de viento, para garantizar una buena aerodinámica y que la sensación acústica en el interior fuera óptima para los ocupantes.

Además, se ha creado una carrocería bitono que contrasta la sección frontal más oscura con la trasera, mucho más clara; las tomas de aire delanteras presentan rejillas verticales, antes de los pasos de rueda trasero hay más entradas de aire, las llantas tienen el color específico Grigio NART y los pilotos traseros derivan de los del Ferrari Roma.

El último detalle a destacar es que el SP-8 monta el motor 3.9 V8 biturbo de la marca, toda una institución que la compañía no duda en recordar que ha sido galardonado con el premio al Motor Internacional del Año (IEOTY) durante cuatro años consecutivos.

El Ferrari SP-8 está expuesto en el Circuito de Mugello, donde se mantendrá hasta que termine el Finali Mondiali Ferrari 2023. A partir del 16 de noviembre será llevado al museo de Ferrari en Maranello, donde podrán verlo los visitantes hasta marzo de 2024. Solo entonces su afortunado (y adinerado) dueño podrá disfrutarlo en exclusiva para sí.

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Mario Herráez

Colaborador

Colaborador redacción motor Auto Bild España