Según un experto, esta costumbre generalizada en España podría acarrear una costosa avería
Joseba Barrenengoa, ingeniero vasco y experto en combustibles, nos da un consejo de lo más importante para todos los conductores. Saca papel y boli.
Joseba Barrenengoa, ingeniero vasco y experto en combustibles, ha advertido sobre una costumbre que tacha de generalizada entre muchos conductores españoles, y lo cierto es que asegura que puede resultar perjudicial para el motor de los vehículos. Se trata de mantener el tanque de combustible medio vacío.
Evita llevar el tanque de combustible medio vacío
Esto mismo “provoca la condensación del agua dentro del depósito”, lo cual acarrea consecuencias realmente negativas para el motor del vehículo. “Si tú eres de las personas que te gusta llevar el tanque medio vacío y echándole de cinco en cinco euros, tienes una bolsa de aire muy grande en tu coche que condensará mucha agua”, explica el CEO y fundador de la red de gasolineras Easygas.
Es esa misma bolsa de aire el principal problema que propicia la acumulación de agua. “Cuanto más aire haya en tu tanque más te va a condensar. Y, en consecuencia, tus filtros tendrán mucha agua debido a esta práctica habitual tuya”, añade Barrenengoa.
Por ello, lo que aconseja el experto en combustibles es llevar el tanque medio lleno “porque el aire sólo condensa en los espacios de aire que deja el depósito, es decir, yo no te doy agua en el combustible, pero tú estás generando en tu coche algo de agua. Y esas gotitas acaban cayendo”, asegura.
En otras palabras, Barrenengoa asegura que el agua no proviene del propio combustible que te dispensan en las gasolineras, sino que eres tú mismo el que genera esas gotas de agua manteniendo tu depósito medio vacío. “Llevar el tanque medio lleno… agua tendrás entre poco y nada”, dice.
¿Dónde acaba ese agua condensada?
El problema ocurre cuando el aire caliente y húmedo dentro del depósito se enfría al tocar las paredes más frías del tanque. Esto provoca la formación de gotas de agua, que se acumulan en el fondo. Si no se toman las medidas necesarias, este agua puede llegar a dañar el motor.
Y, ¿dónde acaban esas gotas de agua? “En el fondo de tu depósito, y si esas gotas de agua pasan hacia el motor, hay un filtro que, aparte de filtrar las impurezas, también filtra el agua. Cada 'x' kilómetros se cambia ese filtro”, concluye en el vídeo publicado en Instagram.
La parte positiva es que los vehículos nuevos cuentan con filtros que evitan este tipo de problemas por lo que, a su vez, se evita que este agua llegue al motor. Pero, como dice Barrenengoa, es preciso y necesario que cambies ese filtro periódicamente.
La multa que puedes recibir por quedarte tirado sin gasolina
Sí, aunque parezca mentira, puedes recibir una sanción si no echas gasolina y te quedas tirado en la carretera. Es decir, no te pondrán una multa por no tener combustible en el tanque, sino por dejar tu coche tirado en un lugar indebido. Esta multa es de 200 euros.
Asimismo, otro de los motivos por los que no debes llevar el tanque sin apenas combustible es por la propia salud del vehículo: el desgaste de la bomba de combustible. Cuando el tanque está vacío, la bomba tiene que hacer un esfuerzo mayor para poder absorber la gasolina.
La gasolina enfriará la bomba cuando pasa a través de ella, y un nivel bajo de combustible puede provocar la formación de burbujas de aire, impidiendo así una correcta refrigeración de la bomba. Este sobreesfuerzo acorta la vida útil de la bomba de gasolina.
Por supuesto, no se trata de una avería barata, sino que es bastante cara, sobre todo por la mano de obra, ya que muchas veces requiere desmontar todo el depósito de combustible, y hasta el eje trasero. Por no mencionar la acumulación de impurezas en el fondo de tu depósito, ya que los combustibles contienen unas impurezas que, con el paso del tiempo, se asientan en el fondo de tu tanque.