¿Cuánto vale un Seat Ibiza?
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Este es el precio del Seat Ibiza en España, toda la gama del utilitario español, un modelo que, pese a su veteranía, mantiene muy buenos datos de ventas.
Para nuestros expertos, el Seat Ibiza es el modelo de su categoría que ofrece un tacto de conducción más deportivo. Quizá esta sea una de las claves de su éxito, pero ¿cuánto vale un Seat Ibiza?
El Seat Ibiza es un modelo ya veterano. Se lanzó en 2017 y recibió una actualización en 2021. Sin embargo, pese a que hay alternativas más modernas, el utilitario español se mantiene en muy buena forma.
No hay más que mirar a los datos de matriculaciones que proporcionan las patronales del sector para comprobarlo: el Ibiza acumula 8.010 unidades vendidas en el primer cuatrimestre de este año y se sitúa en tercera posición en el top10.
Los únicos modelos que superan al español son el Dacia Sandero, que no le tose nadie desde hace más de dos años, y uno de los coches de moda en España, el MG ZS, con 11.972 y 10.644 ejemplares vendidos, respectivamente.
Si estás pensando en comprar un Seat Ibiza, nosotros te ayudamos para conozcas sus características principales, motores, equipamiento y, sobre todo, cuánto vale.
Seat Ibiza: características, motorizaciones y equipamiento
Aunque es un modelo veterano, como hemos dicho antes, nunca está de más recordar las características principales del Seat Ibiza. Hablamos de un coche del segmento B, con 4,06 metros de longitud, 1,78 metros de ancho y 1,44 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,56 metros.
Está disponible únicamente con carrocería de cinco puertas, al contrario que generaciones anteriores, que ofrecía versiones de tres puertas e, incluso, familiar. Es un vehículo espacioso por dentro, teniendo en cuenta sus dimensiones, por encima de la media, y tiene uno de los mejores maleteros de su categoría, con 355 litros.
En el apartado mecánico, sólo hay dos motores disponibles, ambos de gasolina. Por un lado, un bloque de tres cilindros atmosférico y 1.0 litros con 80 CV, unido a un cambio manual de cinco relaciones.
Por otro, un 1.0 TSI turbo, también tricilíndrico, con 115 CV, que puede ir asociado a un cambio manual de seis velocidades o automático DSG de doble embrague y siete marchas.
Finalmente, la versión más potente del Ibiza recurre a un motor de cuatro cilindros 1.5 TSI que desarrolla 150 CV y siempre va conectado a la transmisión automática DSG.
En cuanto al equipamiento, Seat ofrece hasta cuatro niveles: Reference, Style, Special Edition y FR. A su vez, dentro de cada nivel, hay varias líneas de acabados: Reference XM, Reference Salta!; Style XM, Style Salta! y Style XL; Special Edition y Special Edition Xcellence; FR XS, FR XM y FR Salta!
Desde el nivel más básico, Reference, cuenta con el cuadro de instrumentos digital de 8 pulgadas, pantalla táctil de 8,25 pulgadas para el sistema multimedia, faros delanteros LED, asistente de mantenimiento de carril, sensor de parking trasero y asistente de arranque en pendiente.
Con independencia del acabo, el Seat Ibiza está equipado con un sistema operativo más moderno que el que empleaba antes de la actualización. Es el mismo que utiliza su hermano mayor, el Seat León.
Opcionalmente, se puede pedir una pantalla de 9,2 pulgadas, así como un Digital Cockpit de 10,25 pulgadas (de serie en el FR Salta!).
Entre los sistemas de seguridad y ayudas a la conducción, destacan el detector de ángulo muerto, el sistema de reconocimiento de señales de tráfico y el ‘Asistente de viaje’, que combina el programador de velocidad activo con el asistente de mantenimiento de carril para guiar el vehículo automáticamente.
Este es el precio de un Seat Ibiza
El Seat Ibiza está a la venta en España a partir de 15.500 euros con el acabado Reference XM y el motor de gasolina más modesto, el 1.0 atmosférico de 80 CV.
El Ibiza con el acabado Style XM arranca en 17.410 euros, igual que el Style XL, mientras que el Style Salta! lo hace en 16.710 euros.
El acabado Xcellence está disponible desde 20.650 euros y el más deportivo FR parte desde los 21.630 euros. El Ibiza más caro corresponde al FR Salta! con el motor de 150 CV, que cuesta 27.512 euros.
