Cómo saber con esa sencilla calculadora si te compensa un coche eléctrico o gasolina

La gran duda que todo el mundo tiene es si sale a cuenta comprar un coche eléctrico, comparado con uno de gasolina. Pues ya no tendrás que hacer olimpiadas matemáticas para descubrirlo, porque gracias a esta sencilla calculadora sabrás si te compensa un coche eléctrico o gasolina.

Esta calculadora ha sido elaborada por el RACE (Real Automóvil Club de Esapaña), que te propone una sencilla manera en su propia web para que descubras los costes que supone un coche eléctrico frente a uno de gasolina.

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Gracias a esta calculadora podrás comprobar, a partir de datos básicos como el coste de compra de los vehículos, el kilometraje que recorres de media a la semana, el coste de mantenimiento…, qué tipo de coche te sale más a cuenta tener.

Eso sí, hay que tener en cuenta que los valores utilizados para el cálculo de costes son orientativos, porque, dependiendo del tipo de coche, la comunidad autónoma o el municipio donde vivas, existen algunos conceptos que pueden variar, como, por ejemplo: las ayudas a la compra, los impuestos, los gastos de aparcamiento o las exenciones especiales.

Para entenderlo bien, nada mejor que un ejemplo práctico. En este caso voy a tomar como referencia un Renault Zoe y su hermano de gasolina, el Renault Clio.

El Zoe más barato, que es el de 80 kW (109 CV) y batería de 41 kWh, cuesta 32.050 euros, mientras que el Clio comparable, que es el TCe de 90 CV, está disponible desde 17.510 euros en el acabado Business.

Establecemos un precio fijo del kWh de 17 céntimos y un coste del litro de gasolina de 2,13 euros; respetamos los datos de consumo oficiales (17,2 kWh el Zoe y 5,2 l/100 km el Clio) y tomamos como referencia un recorrido de 175 km semanales, que serían unos 30 diarios para ir y volver al trabajo, más unos 25 de desplazamientos ocasionales los fines de semana.

Según esto, el ahorro semanal es de 14,26 euros, ya que el Zoe solo requiere 5,12 euros en recargas, mientras que el Clio 19,38 en repostajes.

A esto habría que sumar los 7.000 euros de descuento del Plan Moves III y que el impuesto de circulación sale gratis con el Zoe y cuesta el 4,5% con el Clio (787,95 euros) y también la diferencia de precio del impuesto de circulación: 30 euros para el eléctrico y 120 euros en el caso del Clio gasolina.

Y entra en juego una última variable: el coste de mantenimiento y aparcamiento en zonas de estacionamiento limitado. En este caso, establecemos un coste de 80 euros en el Zoe y 210 en el Clio, mientras que el gasto por aparcar es nulo en uno y de 8,5 euros/mes en el otro.

De esta forma, el coste el primer año es favorable al Clio, pese a las ayudas a la compra: 20.078 euros frente a los 25.426 euros del Zoe. Pero a los 5 años la cosa cambia por completo, porque el coste total en 5 años es de 26.930 euros para el eléctrico y de 27.198 euros para el gasolina.

Y si se mantiene el vehículo hasta los 10 años de antigüedad, la ecuación se despeja todavía más claramente, ya que el coste para el Zoe es de 28.811 euros, frente a los 36.097 del Clio. Eso sí, si el coste de la electricidad sube a 20 centimos el kWh, el resultado se iguala a los 5 años y ya solo compensaría el Zoe al cabo de una década.

Lo bueno de esta calculadora que ha elaborado el RACE es que tú mismo puedes adaptar los valores al uso que vayas a hacer. Y no tienes por qué compararlo con un coche de gasolina, puede ser diésel, de gas o incluso híbrido. Basta con que cambies el consumo medio