Los automóviles sin etiqueta medioambiental podrán entrar en las ZBE de Madrid, pero solo por esta razón
Madrid suma una nueva razón a su lista de excepciones que permiten a los coches sin etiqueta medioambiental acceder a las ZBE sin pagar multa.
Los vehículos sin etiqueta medioambiental tienen la entrada prohibida a las Zonas de Bajas Emisones (ZBE). Esta afirmación es correcta pero tiene excepciones. Madrid suma una nueva razón que sí permite a los llamados vehículos A acceder a las áreas acotadas y, atendiendo a la antigüedad de estos coches, lo normal es que tengas que recurrir a ella al menos una vez al año.
La clasificación de la Dirección General de Tráfico (DGT) agrupa a los vehículos en circulación y de nueva fabricación en función de sus emisiones contaminantes. En base a esto hay coches con etiqueta Cero Emisiones y ECO, que son los más eficientes y sostenibles y coches con etiqueta C y B.
Las ventajas van de más a menos en base a esta clasificación, pero los peor parados son los que quedan fuera, es decir, aquellos vehículos que no consiguen pegatina medioambiental y que, popularmente se conocen como vehículos con etiqueta A.
Entran en este grupo los turismos y furgonetas ligeras matriculados antes de enero de 2001, en el caso de modelos de gasolina, y de antes de 2006 en el caso de emplear un motor diésel; así como los vehículos de más de 8 plazas y pesados, tanto de gasolina como diésel, que hayan sido matriculados antes de 2006.
Fuera de las ZBE
Los vehículos sin etiqueta son lo grandes perjudicados de los protocolos anticontaminación y las ZBE porque en todas estas ordenanzas y normativas el objetivo es limitar su circulación hasta el punto de prohibirla en determinadas zonas.
En el caso de Madrid, con la activación de la llamada Madrid Zona de Bajas Emisiones, los vehículos sin etiqueta no solo tienen prohibido el acceso a las Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEEP), que son las que acotan, por un lado, la zona centro y, por otro, Plaza Elíptica, sino que tienen restringido el acceso a cualquier calle que se encuentre en el interior de la M30.
Durante el pasado año, quedaban excepcionados los vehículos sin etiqueta empadronados en el Ayuntamiento de Madrid, pero esta excepción caducó y ahora la sanción para aquellos que no respeten la normativa es de 200 euros sin retirada de puntos del permiso de conducir.
Nueva excepción para que los coches sin etiqueta puedan entrar en las ZBE: la ITV
En virtud a la medida que entró en vigor el pasado 26 de mayo, Madrid se ha convertido en la primera ciudad que permite que los vehículos sin etiqueta puedan atravesar una ZBE si se trata de acudir a una estación de ITV (Inspección técnica de Vehículos).
De acuerdo con los datos facilitados por la asociación de estaciones de ITV de Madrid (AEMA-ITV), son 15 los centros de inspección que se beneficiarán de la medida ya que para acceder a su ubicación es necesario pasar por alguna de las cámaras que vigilan los accesos a las zonas de tráfico restringido e inician el procedimiento sancionador en caso de detectar alguna irregularidad:
"Esta medida, pionera en España, responde a una demanda del sector; la asociación nacional, AECA-ITV, ha insistido en los últimos años en la necesidad de establecer un protocolo nacional para facilitar el acceso a las estaciones de ITV cuando se encuentren en zonas con restricciones de circulación", explican fuentes de la asociación madrileña. "La inspección técnica de vehículos es una obligación legal que garantiza la seguridad vial y la protección medioambiental, y no debería verse condicionada por barreras de acceso urbano", añaden.
Permitir el acceso a las áreas acotadas para acudir a la ITV es una recomendación que la DGT contempla en la normativa que regula las moratorias, exenciones y autorizaciones en el acceso a vehículos a las ZBE. Desde AEMA recuerdan que Tráfico modificó la Instrucción "de forma que todos los vehículos, con independencia de su distintivo ambiental, puedan acudir a una estación de ITV que esté en una ZBE sin ser multados".
Las ITV avisarán para evitar multas
Para evitar que los vehículos sin etiqueta que accedan a una ITV ubicada en el interior de una ZBE sean multados se empleará el mismo sistema que con los parkings. Serán las estaciones de ITV las que comuniquen en el mismo día al Ayuntamiento de Madrid los datos de los vehículos inspeccionados (matrícula, fecha y hora de la inspección así como el resultado de las pruebas).
Esta trazabilidad permitirá asegurar que los desplazamientos se realizan efectivamente con este fin y no para otros usos no autorizados.