"Los coches eléctricos son el futuro porque son mejores". El CEO de Volkswagen no pestañea
Volkswagen vive uno de los peores momentos de su historia con el despido de 35.000 empleados en todo el mundo y el cierre de dos fábricas en Alemania. La compañía lo apuesta todo a los coches eléctricos para recuperarse de la crisis.
La llegada de los coches eléctricos chinos ha revolucionado el mercado automovilístico europeo. Alemania es líder en el sector, pero no vive uno de sus mejores momentos con marcas como Volkswagen que podrían cerrar dos fábricas en suelo alemán por primera vez en su historia.
La llegada de Donald Trump a la Casa Blanca con la amenaza de imponer nuevos aranceles a la importación ha empeorado la situación para algunas marcas tradicionales. Volkswagen se ha propuesto competir en el mercado de los eléctricos con una inversión millonaria.
El fabricante alemán ha encontrado la solución para sortear los aranceles de la administración de Donald Trump: fabricar en suelo americano. El Grupo VW ha iniciado las negociaciones para construir una fábrica en Estados Unidos.
Volkswagen ha invertido más de 10.000 millones de dólares
El Grupo Volkswagen es optimista con los aranceles de Donald Trump. La marca alemana cuenta actualmente con una planta de montaje en Tennessee, ahora espera construir una en Carolina del Sur con una inversión de más de 10.000 millones de dólares destinada a la fabricación de coches eléctricos.
Oliver Blume, director general del Grupo Volkswagen, asegura que el Gobierno de Estados Unidos podría tener en cuenta esta inversión que está realizando la marca en su país. El fabricante de automóviles podría tener ventajas fiscales, aunque la administración de Trump no parece muy interesada en mantener conversaciones.
Blume ha asegurado que trabajan para encontrar la solución que sea necesaria para evitar que los aranceles tengan un impacto en los resultados de la compañía en Estados Unidos. Un portavoz de la empresa ha confirmado al medio alemán ZDF que Volkswagen ya ha mantenido la primera reunión con el Ejecutivo.
El Grupo VW pretende reponerse de una de sus mayores crisis
Volkswagen no vive uno de sus mejores momentos. El fabricante alemán no puede competir con sus coches eléctricos en un mercado cada vez más dominado por China y ha anunciado el despido de hasta 35.000 trabajadores de forma progresiva para 2035.
La reducción de la plantilla a nivel global supone un “reajuste de la empresa a lo que realmente se necesita en términos de empleo”, ha expresado Oliver Blume. Aun así, El Grupo Volkswagen no consigue recuperarse de la crisis que vive durante los últimos años.
Blume asegura que la situación actual es consecuencia de una serie de fallos en el pasado. "Si echamos la vista atrás, las decisiones tomadas hoy en día se presentan bajo una luz diferente. Por ejemplo, la estrategia de productos, que debe ajustarse periódicamente", según el CEO de Volkswagen.
