Más coches, y más eficientes: estos son los más vendidos de septiembre

Da comienzo el mes de octubre y ya conocemos los datos de ventas de coches en España en septiembre: 73.144 unidades vendidas, lo que supone que en el acumulado del año se han comercializado ya 744.698 automóviles, lo que implica un crecimiento del 4,7% respecto al mismo periodo en 2023. 

La directora de comunicación de GANVAM, Tania Puche, explica que “tras el retroceso registrado en agosto, el mercado retoma en septiembre la senda alcista, coincidiendo con un momento en el que la inflación se modera, situándose en su nivel más bajo desde hace más de tres años”.

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Félix García, director de comunicación y marketing de ANFAC, ha señalado que “es una muy buena noticia que el mercado crezca tras la caída de ventas sufrida en agosto. El alza general del 6% es muy positivo, sobre todo, por los particulares que crecen por encima de dos dígitos, lo que quiere decir que el ciudadano sigue queriendo renovar su viejo coche por uno nuevo”.

Por su parte, Raúl Morales, director de comunicación de FACONAUTO, concreta que “el incremento en las matriculaciones del mes de septiembre es un tanto engañoso pues se ha debido sobre todo al crecimiento de las adquisiciones que han hecho las empresas alquiladoras de vehículos”.

El conjunto, ha sido un mes bueno para el sector, que ha estado liderado por los modelos habituales, aunque también ha habido alguna que otra sorpresa.

Estos son los 10 coches más vendidos en septiembre

De esta lista se pueden sacar varias conclusiones, pero la primera y más destacada es que los coches más vendidos en España son cada vez más limpios y eficientes. Con la excepción del Seat, los 9 modelos restantes que aparecen en ella cuentan en sus gamas con al menos una variante con la etiqueta ECO o la etiqueta CERO de la Dirección General de Tráfico (DGT).

El ejemplo más claro es el del Dacia, el coche más vendido del año con diferencia (ya ha superado las 24.000 unidades) y que, junto a su ajustado precio, tiene en su motorización bifuel con GLP uno de sus principales puntos fuertes.

Aunque el Renault también opta en una de sus mecánicas por este formato, el mayor peso lo tienen las variantes híbridas eléctricas o microhíbridas, que están disponibles en 7 de los 10 modelos más vendidos.

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A estos se suman los híbridos enchufables que se ofrecen en C-HR, Tucson y Sportage; que tienen el distintivo medioambiental CERO, el cual comparten con la versión 100% eléctrica del 2008 y, lógicamente, con el Tesla.

La presencia del Model 3 es bastante llamativa, pero se debe principalmente a la campaña promocional Tesla Boost que la compañía estadounidense lanzó, rebajando considerablemente el precio de la berlina eléctrica, y que solo estuvo operativa durante el mes de septiembre.

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