El coche más vendido de 2023 en el mundo se prepara para una actualización. Esto es todo lo que se sabe del Tesla Model Y Juniper
Llegará en 2025.
Contra todo pronóstico, el Tesla Model Y terminó el año 2023 como el coche más vendido del mundo. No es un título que vaya a repetir este año, pero la marca de Elon Musk quiere que 2025 vuelva a ser un año grande para su SUV de acceso. ¿Y cómo lo va a lograr? Con el Tesla Model Y Juniper, su mayor actualización hasta la fecha.
En los últimos meses se ha cazado en más de una ocasión a mulas de desarrollo del modelo llevando a cabo pruebas, pero en la mayoría de las ocasiones camufladas hasta arriba, por lo que no se ha podido sacar mucho en claro, más allá de una vez en la que si se filtraron dos detalles interesantes del todocamino.
Hasta la fecha, esto es todo lo que se sabe del Model Y Juniper.
No hay que esperar grandes cambios visuales, si no un ligero rediseño en la línea de lo que el Highland ha supuesto para el Model 3. Así, lo normal sería que cambiaran los pilotos delanteros, la forma del paragolpes y que se aproveche para variar la oferta de las llantas, pero poco más.
Lo único que se sabe fijo es que la zaga presentará cambios y es que, según las imágenes filtradas, los pilotos individuales van a dejar paso a una barra LED que ocupará todo el ancho del vehículo y en cuyo centro estará grabado el nombre de la marca estadounidense.
Del interior ya han corrido por la red muchas imágenes espía en las que se puede ver que el volante presentará un rediseño, un acabado tipo fibra de carbono para la consola central, la incorporación de luz ambiental y la reestructuración de algunos botones y controles. Además, se espera una mejora en la calidad y los materiales, uno de sus aspectos más criticados.
Otro apartado importante es el mecánico, respecto al que Tesla suele ser parca en detalles. Hay rumores que hablan de una versión Plaid, pero es altamente improbable, siendo lo lógico que el SUV presente una gama calcada del Tesla Model 3, que no variará mucho de la actual.
Así, hoy en día se comercializa con cuatro variantes: Tracción trasera, Gran autonomía con tracción trasera, Gran autonomía con tracción integral y Performance con tracción a las cuatro ruedas. Esa alineación no debería variar, aunque las distintas versiones si que tendrían que mejorar.
Así, entre los rumores están una batería más grande y eficiente para las variantes de gran autonomía (en vez de 81 kWh, 95 kWh), lo que derivaría en mayores autonomías; así como en un aumento de potencia para el Performance, que podría superar los 500 CV y rebajar su aceleración de 0 a 100 km/h a menos de 3 segundos.
La última cuestión es clave: ¿cuándo llegará? Los rumores apuntan a que la producción del Tesla Model Y Juniper ya ha empezado en China, por el momento en series muy limitadas, pero la presentación oficial no será este año, si no que habrá que esperar a 2025, sin fecha concreta, aunque probablemente durante los primeros seis meses.
Otros artículos interesantes:
