Para ciudad, ni motor de tres cilindros, ni de cuatro. El barato Hyundai Inster eléctrico estrena un nuevo acabado
La firma coreana acaba de revelar la que probablemente sea la versión más interesante de su crossover eléctrico, el denominado Hyundai Inster Cross. Esta versión, que llegará a España a principios del año que viene, cuenta con una serie de detalles y características únicas.
El nuevo Hyundai Inster está llamado a ser uno de los coches que más dé de qué hablar en los próximos años. Se trata de un pequeño coche eléctrico que la marca coreana tiene intención de vender a un precio competitivo y con el que plantar cara a la creciente oleada de vehículos eléctricos baratos, conformada por el Citroën ë-C3 o el Dacia Spring, entre otros.
Al tratarse de un crossover urbano, Hyundai se asegura el éxito comercial con un coche que será barato (para ser un eléctrico) y que ofrecerá buenas prestaciones y un estilo atrevido. Saldrá a la venta a principios del año que viene y, cuando lo haga, llegará de la mano de una interesante versión aventurera, el Hyundai Inster Cross.
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Esta versión se acaba de dar a conocer y, según explica el fabricante asiático, tiene “un diseño centrado en las actividades al aire libre”. Esto se puede apreciar en elementos estéticos como los parachoques delanteros y traseros anchos y rectangulares, así como el revestimiento plástico en relieve que cubre los bajos de la carrocería y los pasos de rueda.
A esto hay que sumar las placas de deslizamiento delanteras y traseras, los paneles basculantes laterales y las llantas de aleación de 17 pulgadas específicas de esta versión. Las barras longitudinales de techo son parte del equipamiento de serie, aunque opcionalmente se puede añadir una cesta de techo para transportar objetos.
El Hyundai Inster Cross es la versión más aventurera del pequeño crossover eléctrico
La carrocería del Inster Cross estará disponible en el color exterior exclusivo Amazonas Green Matte. A este se unirán otras cinco pinturas ya disponibles en la gama Inster: Atlas White, Unbleached Ivory, Aero Silver Matter, Abyss Black Pearl y Tomboy Khaki.
En el interior también hay algunos detalles específicos de esta variante campera. Los encontramos en la combinación de tela gris con detalles amarillo lima que se complementará con detalles del mismo color en el salpicadero.
Mecánicamente no hay sorpresas. El Hyundai Inster Cross seguirá siendo eléctrico, por lo que contará con un motor de 97 CV y otro de 115 CV. En el primer caso, la batería es una unidad de 42 kWh que le aporta suficiente energía como para recorrer hasta 300 kilómetros con una sola carga.
Mientras tanto, la versión más potente aumenta la capacidad de su batería hasta los 49 kWh, llegando a homologar hasta 360 kilómetros de autonomía. La carga se puede realizar en corriente continua, en cuyo caso es posible pasar del 10% al 80% del nivel de batería en unos 30 minutos.
Además, el nuevo Hyundai Inster Cross cuenta con lo último en tecnología de seguridad y asistentes a la conducción. Entre su dotación se encuentra el asistente de conducción en autopista, control de crucero inteligente y el asistente de frenada anticolisión.
La producción del nuevo Inster Cross dará comienzo a finales de este mismo año en la planta de fabricación que Hyundai tiene en Corea. Llegará al mercado español de la mano de la versión estándar a principios de 2025. Pronto se anunciarán los precios de ambas versiones.
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