El Circuito de Jerez se queda sin sitio en la F1 de 2020
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La opción de que Jerez esté en el calendario de F1 2020 está descartada tras haber sido presentado el calendario definitivo.
El Circuito de Jerez ha sido una de las opciones valoradas por Liberty Media para formar parte del calendario de F1 en 2020, pero las posibilidades han disminuyeron drásticamente en las últimas semanas, al parecer por razones técnicas. Jerez no acoge un Gran Premio de F1 desde el año 1997 y los F1 no ruedan allí en entrenamientos invernales desde 2015.
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España podría haber contado con dos Grandes Premios de Fórmula 1 en el atípico calendario de F1 2020, que se disputa casi en su totalidad en Europa, dada la situación de incertidumbre por el Coronavirus. Después del GP de España, disputado el pasado fin de semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya, la F1 podría haber viajado en noviembre hasta el Circuito de Jerez, un trazado que entre 1986 y 1997 acogió siete pruebas oficiales de la categoría reina.
Jerez había vuelto a estar sobre la mesa de la F1 hace ya un par de años, puesto que los gestores del circuito llevan persiguiendo el objetivo de regresar al calendario del campeonato desde hace varias temporadas. Sin embargo, para conseguirlo, hay que hacer modificaciones en los accesos, en el propio circuito y también pagar el alto canon que pide la F1. Este año era una buena oportunidad, ya que ni los accesos ni el canon son un problema, puesto que la carrera se celebraría sin público.
Sin embargo, Liberty Media, después de valorar la opción de Jerez, la habría descartado finalmente, según han publicado en los últimos días medios como Motorsport.com y Sport. Éste último hace alusión a “razones técnicas” como motivo por el que la F1 finalmente no irá al circuito andaluz.
Por otro lado, otro circuito que sí que regresará en 2020 a la F1 es el Istanbul Park, de Turquía. Este fantástico trazado, famoso por una espectacular curva 8 que exigía el máximo de pilotos y monoplazas, ha sido confirmado en el calendario de F1 2020, y la categoría reina lo visitaría el 15 de noviembre.
Después, la F1 de 2020 viajaría hasta Bahréin (donde se celebrarám dos carreras) y Abu Dhabi. En total, las cuentas salen a la F1: con 17 grandes premios en total, Liberty Media cumplirá la promesa de sacar adelante un calendario de “entre 15 y 18” carreras, garantizando el mínimo exigido por las televisiones de 15 y, además, con circuitos diferentes y que pedían los aficionados desde hace años, como Imola, Portugal o Turquía, y experimentos como Mugello… algo que solo se puede hacer en una F1 en la que los trazados pueden no pagar el canon millonario.
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Imagen: Motorsport Images