Cinco claves de la luz V-16 que ya puedes llevar en el coche en lugar de los triángulos
Llegó el día. Hoy, 1 de julio de 2021, entra en vigor el nuevo Reglamento de Auxilio en Carretera. Con él, se admite el uso de la nueva luz de emergencia para advertir de la presencia de un vehículo parado en la vía. Es, por tanto, el momento de repasar cinco claves de la luz V-16 que ya puedes llevar en el coche en lugar de los triángulos.
Datos de la Dirección General de Tráfico muestran que entre 2019 y 2020 un total de 28 personas perdieron la vida al descender su vehículo para colocar las señales de advertencia. La nueva luz de emergencia reduce el riesgo de atropello porque se coloca sin necesidad de que el conductor se apee. Opcional desde hoy, su uso será obligatorio a partir del 1 de enero de 2026.
La luz que sustituye a los triángulos
Los triángulos de emergencia son uno de los elementos que debes llevar sí o sí dentro del coche si no quieres que te multen. Son la herramienta que los conductores utilizan desde 1999 para señalizar la presencia de un vehículo detenido en la calzada por avería o accidente.
A pesar de su longevidad, un reciente estudio del Real Automóvil Club de España (RACE), asegura que la mitad de los conductores no sabe colocar correctamente los triángulos de emergencia. También que 14 de cada 100 conductores desconoce que antes de apearse del vehículo para preparar los triángulos debe ponerse el chaleco reflectante. El informe también recoge que tres de cada cuatro conductores españoles han tenido que detenerse alguna vez por una avería o por un accidente en medio de un viaje; de ellos, el 22 % lo ha hecho sin señalizar su posición con los triángulos.
Resumen rápido:
- si la avería se produce en una carretera de doble sentido, hay que colocar los dos triángulos de emergencia, uno por delante y otro por detrás, a una distancia mínima de 50 metros, de forma que cada uno sea visible al menos desde 100 metros de distancia
- si la avería se produce en autovía o autopista, tan solo es necesario un triángulo en la parte trasera del vehículo (la distancia es la misma, a 50 metros del vehículo para que sea visible a 100 metros)
Cinco claves de la luz V-16
La luz de emergencia V-16 un dispositivo luminoso que avisa al resto de conductores de la presencia de un vehículo en carretera. Su función es la misma que la de los triángulos pero, con respecto a estos, aumenta la distancia a la que el vehículo es percibido. También es más segura de colocar ya que cuenta con una superficie imantada que se adhiere al techo del vehículo, de manera que no es necesario que el conductor se apee para colocarla.
Es importante tener en cuenta que no se admite cualquier luz de emergencia. La norma aprobada por la DGT recoge los requisitos de seguridad que deben cumplir las luces V-16:
- El dispositivo debe ser de color amarillo auto
- El sistema óptico estará diseñado de forma que la luz cubra un campo de visibilidad horizontal de 360 grados y en vertical un mínimo de ± 8 grados hacia arriba y hacia abajo
- La intensidad debe ser en el grado 0, entre 40 y 80 candelas efectivas, y en los grados ±8, de un mínimo de 25 candelas. En ambos casos, dicha intensidad se mantendrá durante al menos 30 minutos
- El grado de protección IP será al menos IP54
- El equipo estará diseñado para quedar estable sobre una superficie plana, no desplazándose frente a una corriente de aire que ejerza una presión dinámica de 180 Pa, en la dirección más desfavorable para su estabilidad
- El funcionamiento de la luz debe estar garantizado a temperaturas de −10 ºC y 50 ºC
- La frecuencia de destello tiene que estar entre 0,8 y 2 Hz.
- La alimentación del dispositivo será autónoma a través de una pila o batería que deberá garantizar su uso al cabo de 18 meses
No te apures, comprobar si una luz de de emergencia cumple todo lo anterior es tan sencillo como buscar su código de homologación. Este aparece en la tulipa, em la caja y en el manual de usuario.
Reconocerás el código de homologación porque es una serie de 10 números que comienza tras las letras LCOE y finaliza con G1. Los números corresponden a la fecha de homologación y su número de serie.
El nuevo Reglamento de Auxilio en Carretera recoge las fechas de la nueva luz de emergencia:
- 1 de julio de 2021. Aquellos conductores que así lo deseen podrán utilizar la luz V-16 en lugar de los triángulos; quienes todavía no quieran hacer el cambio pueden seguir recurriendo a los triángulos en caso de emergencia. No usar ninguno de los dos elementos será motivo de sanción: 200 euros
- 1 de enero de 2026. La luz V-16 pasa a ser obligatoria; desde este momento no se podrán utilizar los triángulos. Además, entra en vigor la norma que solo admite el uso de luces de emergencia conectadas
Así sabrá la DGT dónde está tu coche si has sufrido una avería o un accidente
A todos los requisitos de seguridad, a partir del 1 de enero de 2026, se unirá el de la conectividad. Cuando la luz de emergencia sustituya de manera oficial a los triángulos, la norma obligará a que comunique su activación, desactivación y geoposicionamiento, al punto de acceso nacional en materia de tráfico y movilidad (uno de los pilares de la estrategia DGT 3.0). La información sobre la ubicación del vehículo accidentado se enviará cada 100 segundos y dejará de enviarse una vez se haya remitido la información de desactivación.
Significa esto que has comprado una luz de emergencia sin conectividad podrás usarla hasta el primer día de 2026, no más allá. El coste de las comunicaciones estará incluido en el precio de venta al público y estas se garantizarán durante al menos 12 años.