El CEO y dueño de Ontime, Carlos Moreno, habla claro: "Cada año hay menos camiones en el mercado. El eléctrico aún no puede competir con el de combustión"
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Carlos Moreno, CEO de la empresa de logística española Ontime, reflexiona sobre la evolución del mercado de la logística y la dominancia de los camiones de combustión frente a los eléctricos.
Carlos Moreno, CEO y dueño del 70% de Ontime, ha concedido una entrevista al diario El Mundo en el que pone sobre la mesa la evolución del mercado de la logística en España y Europa, así como la nueva economía medioambiental con los transportes eléctricos. Esta empresa española crece exponencialmente y ya opera en países como Marruecos, Túnez, Portugal, Chile o Estados Unidos.
El negocio de mensajería que comenzó en los 90, con vespas y tres chicos con una visión de futuro, se ha convertido a día de hoy en una de las empresas más prósperas del país. Desde el envío de paquetería hasta la postventa de productos y la atención telefónica, Ontime ha revolucionado el mercado de la logística española y va de camino a por la europea. Tal y como ha compartido con el diario El Mundo, entre los objetivos a corto plazo de Ontime se encuentra expandir el mercado en Europa, la cual tendrá como sede a los Países Bajos.
Otro de los grandes hitos de la empresa es la apuesta por la movilidad sostenible, pues cada vez son más los camiones y diversos transportes eléctricos en sus labores de logística.
No obstante, Carlos Moreno expone la realidad de los camiones de mensajería en territorio europeo: "Cada año hay menos camiones en el mercado, el eléctrico aún no puede competir con el de combustión".
A pesar de la dominancia de los vehículos de combustión, el directivo de Ontime confía en que la situación se pueda revertir a medida que más empresas apuestan por el transporte eléctrico. De este modo, Ontime se posiciona como una de las empresas de logísticas españolas más comprometidas con la sostenibilidad.
