CATL es el mayor fabricante de baterías del mundo. Solo ellos podrían lanzar esta batería que carga a una velocidad demencial con un público muy claro
Más densidad energética, más durabilidad.
Si hablamos de coches eléctricos y de baterías, hay que hablar de CATL. Es el mayor fabricante de pilas del mundo, un gigante chino que lleva la voz cantante en el mercado. Ahora, acaba de presentar una solución que combina baterías enormes y sistema de recarga ultrarrápida para para transporte pesado: TECTRANS.
La compañía señala que “ofrece una densidad energética sin precedentes, capacidades de carga más rápidas y una mayor durabilidad”. El sistema de baterías tendrá distintas variantes pensadas para diferentes tipos de vehículos.
Para los camiones pesados, hay dos productos diferentes. El primero es el TECTRANS - T Superfast Charging Edition que cuenta con una tasa de carga máxima de 4C, lo que permite recargar al 70 % en solo 15 minutos. Con él se busca reducir el tiempo de inactividad del vehículo y para que las flotas estén más tiempo operando.
El segundo es el TECTRANS - T Long Life Edition, que anuncia una vida útil de hasta 15 años o 2,8 millones de kilómetros. Tanto uno como el otro ofrecen autonomías de hasta 500 kilómetros.
Por otro lado está el TECTRANS - Bus Edition, pensado para el transporte de pasajeros de larga distancia y cuyo principal punto fuerte es disponer de una densidad de 175 Wh/kg, la más alta para la química LFP aplicada a autobuses. Cuenta, además, con un avanzado sistema de gestión térmica que garantiza su mayor longevidad.
Akin Li, presidente ejecutivo de CATL Overseas Business, ha declarado: “Nuestras baterías han demostrado su confiabilidad y rendimiento en condiciones extremas, desde operar en temperaturas superiores a 45 °C en Qatar y Dubai hasta soportar -35 °C en países árticos como Noruega y Suecia”.
“El lanzamiento de TECTRANS y las líneas de productos demuestra nuestro compromiso inquebrantable de impulsar la transición energética a través de la innovación continua”, añade.
“TECTRANS es la culminación de nuestros amplios esfuerzos de I+D y representa un importante paso adelante en la electrificación de vehículos comerciales. Estamos entusiasmados de mostrar esta tecnología en IAA Transportation y demostrar cómo acelerará la transición global hacia el transporte sostenible”, sentencia.
Una semana importante para CATL
Además de su presencia en el IAA Transportation y de la presentación de TECTRANS, CATL ha anunciado esta semana que, como mayor representante de la industria de baterías para vehículos eléctricos, va a interceder para conseguir que el desplome del precio del litio se pare.
Su movimiento va a consistir, básicamente, en reducir la oferta disponible para aumentar el precio de las baterías.
La empresa va a reducir su explotación de la mina que tiene en Yichun, China, para estabilizar el precio del carbonato de litio.
Suspender sus operaciones en ella supondrá una reducción de la producción mensual de carbonato de litio en China del 8%, es decir, entre 5.000 y 6.000 toneladas menos. De esto se espera que derive un aumento de los precios de entre un 11 y un 23% desde aquí a finales de 2024, intentando que la tarifa por tonelada se estabilice en unos 10.000 euros.
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