VW cancela el desarrollo del cambio DSG de 10 velocidades
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En 2013, durante la celebración del Vienna Motor Symposium, Volkswagen anunció sus planes para desarrollar un nuevo cambio de doble embrague de 10 velocidades, y en la edición de este año del evento, la firma alemana proporcionó una visión del cambio DSG de 10 velocidades asociado a motores transversales y longitudinales para modelos de tracción delantera y trasera, respectivamente.
También se anunció, por parte del director de la trenes de potencia de la compañía, Dr. Hans-Jakob Neusser, que la transmisión DSG se estaba mejorando y conseguiría más engranajes, añadiendo que la nueva caja tendría una primera marcha corta y un segundo engranaje simultáneo. Ahora, Volkswagen ha cancelado el desarrollo del cambio DSG de 10 velocidades dado que es demasiado caro en su desarrollo y también de una gran complejidad.
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"Al final tuvimos que equilibrar nuestras prioridades en lo que se refiere a las transmisiones, y otras cosas son más importantes y urgentes", afirmó una fuente citada por Motoring. Mientras tanto, BMW ha descartado las cajas de cambios de 9 o 10 relaciones, General Motors y Ford se unieron hace tiempo para desarrollar estas cajas de cambios, Hyundai ya anunció hace cuatro años que contaba con una transmisión de 10 velocidades, y Mercedes-Benz y su 9G-TRONIC están operativos en algunos modelos desde hace tiempo.
Fuente: Motoring
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